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10月20日至23日,2023世界物联网博览会在无锡召开。活动以“智联世界 融合赋能”为主题,围绕打造世界级物联网产业集群、物联网赋能制造业数字化转型两大方向,打造一场联通世界、融通业界的物联网产业盛会。21日上午,蓝箭航天董事长张昌武就企业创立发展的初心、愿景以及对中国航天事业的贡献等话题接受专访。
蓝箭航天的创立面临着非常大的时代背景,企业发展生逢其时。我们经过过去9年多的探索,已在液氧甲烷火箭和中大型运载火箭领域取得了一定优势。接下来我们将抓住这样的优势,在火箭和未来整个产业的布局端,为中国航天事业发展助一臂之力。
——张昌武以下为访谈实录:
问:请简要介绍一下蓝箭航天的研发领域和深耕方向。
张昌武:蓝箭航天是国内最早成立的商业运载火箭企业,我们致力于通过液氧甲烷的运载火箭提升中国进入太空的能力。经过过去近10年的探索,我们通过自己正向研发的液氧甲烷火箭发动机和朱雀二号火箭,在全世界率先实现了液氧甲烷火箭的成功入轨。未来,我们会继续推动更大运力可重复使用的运载火箭研发,以此系统性加强中国低轨卫星互联网的建设。

2023世界物联网博览会蓝箭航天展区
问:您创办这家企业的初心是什么?在创立发展的过程中有哪些印象深刻的故事?
张昌武:蓝箭航天的创立面临非常大的时代背景。一方面是我们国家航天产业的商业化,另外,整个地球低轨卫星互联网的建设也给予了这个产业非常大的市场机会,应该说蓝箭的发展生逢其时。经过过去9年多的探索,我们在液氧甲烷火箭和中大型运载火箭领域取得了一定优势。接下来,我们将抓住这样的优势,在火箭和未来整个产业的布局端,为中国航天事业发展助一臂之力。

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问:从研制成功发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”到如今成功送第400星飞天……中国航天探索步履不停。从民营企业的角度,您认为应该如何利用新的数字化技术赋予中国航天新的可能?
张昌武:运载火箭的发展既非常需要数字化技术的加持,又能够极大地促进未来数字化技术的发展。对于火箭这样一个系统性工程,目前我们仍然能够有机会把运载火箭的性能做得更加优越,使其可靠性进一步提升,整体成本大幅度下降。这背后一个很重要的因素是——更大幅度地利用数字化技术来进行产品的研发和设计。对于未来,运载火箭作为一种运载工具,如果能够更快地推动卫星互联网建设,那么互联互通技术的加强,又能进一步促进数字化技术的发展。所以,在航空航天这个行业里面,数字化技术的发展扮演着非常关键的角色。

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问:经过近8年来的探索试验,蓝箭航天取得了民营火箭行业里的多个“第一”,您认为它和世界标杆型企业比,还存在哪些差距?
张昌武:中国商业航天企业的总体起步是比较晚的,比美国整个产业的起步晚了10多年。但是我们的优势在于,中国航天产业历经过去半个多世纪的发展,产业基础非常雄厚,人才基础非常扎实。同时,在国家系统性推进卫星互联网发展的大背景之下,整个行业从市场端得到了比较有效的驱动,所以未来我们与美国商业航天的整体差距会很快缩小。但不得不承认,不管是从目前的技术发展阶段还是整个产业规模来看,我们还需要一些时间去逐步建设。但是比较可期的是,在目前行业有非常明确的卫星互联网建设的目标驱动下,我相信在未来5年的时间里,中国商业火箭和卫星互联网会得到极大能力的建设,产业规模得以进一步提升。

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问:近年来,无锡依托先进制造业基础和物联网发展优势,积极培育航空发动机关键零部件、北斗卫星导航等重点产业。对于未来无锡航天产业的发展走向,您有哪些畅想?
张昌武:蓝箭航天是一家“准”无锡企业。在长三角一体化进程中,无锡在本地建立起来的航空航天产业链完整度、工业深度以及人才基础都非常有利于商业航天这样总体级产业的长期深耕。一方面,我们希望未来能够有机会作为牵头单位,整合包括材料工艺、加工配套等在内的有利条件;另一方面,促使整个行业进一步向下游深耕,从而使无锡当地卫星互联网商业航天的产业链条变得更加完整。(汤璟瑶 高璐 陆润卿 张婵)

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