长江十年行｜6397公里，长江最“偏爱”江苏？

网络上很多人说

江苏，是长江最偏爱的“孩子”

这种说法，到底有没有道理

6397公里的长江

从青藏高原一路冲下来

翻山岭、穿峡谷

一路横冲直撞

可一踏进江苏地界

直接换了一副模样

水流变慢，江面变宽

温柔得不像话

在江苏短短432.5公里

硬生生串联起南京、镇江、扬州、泰州

常州、无锡、苏州、南通8座城市

让长江江苏段成为“黄金水道天花板”

说长江“偏心”江苏

确实一点都不夸张

这份“偏爱”

藏在得天独厚的地理馈赠里

上游江水裹挟千万吨泥沙

到江苏流速放缓、泥沙沉积

造出千里沃野、鱼米之乡

南京

长江踏进江苏的第一站

历史上

帝王将相选择定都南京

与“龙盘虎踞”的山川形胜密切相关

其中天堑长江至关重要

加上秦淮河穿城而过

沉淀金陵千年文脉

“渡江第一船”的故事

永远留在江面之上

镇江

握着独一份的十字水道

长江撞上京杭大运河

冲出扬中江心岛

“潮平两岸阔，风正一帆悬”

北固山的诗词流传千年

扬州

运河原点城市

守着江河运河交汇口

古时盐商顺着水路暴富

一碟淮扬菜

藏尽江水滋养的温柔

泰州

江岸弯弯曲曲

江心沙洲密密麻麻

海潮日日漫上滩涂

一九四九年的春天

人民海军在这里扬帆启航

常州

八座城里江岸最短的

只有25.8公里

但一点不耽误它占尽优势

水域深、水位稳

德胜河、新孟河连通江湖

妥妥守住了整片区域的水上命脉

无锡

一肩挑长江、一臂拥太湖

锡澄运河打通江湖水系

构筑起博大的水网空间

十万吨大船稳稳停靠

苏州

紧挨长江入海口

自古就是出海通商的关键口岸

当年郑和下西洋

就是从苏州太仓扬帆出发

南通

地处江海终点

泥沙经年堆积形成大片平原

清末张謇顺着江水起家

铸就“中国近代第一城”

江河湖海交织成网

孕育出四种鲜明的地域文化

金陵文化厚重悠远

淮扬文化温润绵长

吴文化细腻雅致

江海文化开阔坦荡

文化因水而兴

发展也因水而活

整条长江的货运能力

七成都集中在江苏段

8城8座亿吨大港连成一串

是江苏独有的“第二海岸线”

长江把最好的资源给了江苏

江苏也用心守护着这条母亲河

曾经的长江岸边

工厂扎堆、污染严重

十年间

“共抓大保护、不搞大开发”

关停落后企业，腾退江岸空间

江豚回归、江水清澈

满眼都是绿水青山

江水滋养城市，城市守护江河

这就是长江和江苏

最朴实、最动人的双向奔赴

新华日报·交汇点记者 沈蕾 钱晶晶 余勤雍 葛逸潭