网站声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,新江南网号系信息发布平台,新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员(yin040310@sina.com)删除!
中国江苏网讯(记者 孙炜杰)记者从省交通运输管理局获悉,近日,《江苏省治理公路超限超载运输办法》(以下简称《办法》)经省政府常务会议审议通过,自2023年1月1日起施行。《办法》的出台实施,对进一步加强公路货物超限超载运输治理,保障公路完好、安全、畅通,保护人民群众生命和财产安全具有重要意义。
省交通运输厅副厅长丁峰介绍,近年来,我省治超工作取得了阶段性显著成果。高速公路入口检测超限率下降至0.10%;国省普通干线公路超限率下降至0.18%,超限超载运输的安全风险显著下降。2020年,江苏治超工作受到国务院江苏安全生产督导组充分肯定,“江苏方案”被作为典型经验向全国推广。2021年,江苏治超工作在全国平安公路建设考核中获得第一名。
我省2005年颁布实施的《江苏省治理公路超限运输办法》 ,是全国首部专项治理公路超限运输的省级政府规章,有力保障了我省公路事业的良性发展。为适应全省治超工作需要,针对公路超限超载运输治理机制不健全、“百吨王”等严重超限超载运输违法行为仍然存在等问题,我省采取“废旧立新”方式对《江苏省治理公路超限运输办法》进行全面修订。
修订后的《办法》将适用范围由“治理公路超限运输”调整为“治理公路超限超载运输”,同时将超限超载运输的“源头管理”等有关内容也纳入治理范围;明确政府要加强对治超工作的领导,形成政府主导的公路治超责任闭环;明确车辆生产企业义务,进一步界定货物装载源头单位的范围与标准,细化货物装载源头单位义务,明确装载环节监管要求;完善路面通行管理,明确道路运输相关要求,细化大件运输通行要求,固化路面联合执法机制,落实桥涵定期排查要求。《办法》有四个方面亮点:构建了齐抓共管治超新格局,构筑了全链条治超工作体系,强化了全环节安全责任落实,优化了源头生产企业选址与产品设计。
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07