覆盖惠山区700余条道路 照明巡检车给每盏路灯精准“把脉”

　夜间，一辆辆照明巡检车穿梭在惠山区的大街小巷，开启移动检测作业。道路照明好不好、亮度匀不匀，不再仅凭肉眼观察、坐等群众报修，依靠车载照度检测设备便可对辖区路灯开展精准“体检”。

　　路灯时常忽明忽暗、明暗不均；灯杆下方光线刺眼，转角处却陷入暗区，这些不易全面捕捉的隐患，都能被这套设备快速识别。记者从惠山区城管局了解到，今年9月，车载照度检测设备已纳入常态化巡检体系，目前全区700余条道路纳入照度检测范围，已有10余条亮度不达标的道路完成整改提质。

　　照明巡检车在进行移动检测作业的同时，路面照度曲线、现场画面与定位信息这些数据会实时同步到惠山区城市照明检测平台。“这段曲线走势平稳，说明路面亮度均匀。”惠山城管工作人员指着监测屏幕介绍。一旦照度曲线骤然下降，系统就会自动标记异常点位。在一次巡检中，设备捕捉到一处光照衰减，调取画面后发现，行道树枝叶遮挡灯头，造成路面光照不足，相关问题随即派单至绿化养护单位开展修剪处置。检测完成后，工作人员还会对异常点位逐一复核，保障检测数据真实可靠。

　　车载检测的高效，和传统人工巡检形成鲜明对比。文惠路（吴韵路—锦绣路），这条约500米、布设15盏路灯的道路，以往人工现场检测需要四五个小时，如今巡检车匀速驶过，3至5分钟就能完成全段采集。车载巡检一晚作业，可完成30多条道路的照明检测。巡检途中，车载传感器持续采集照度数据，主机实时运算，视频画面、定位信息同步回传至智慧后台。同时依托GPS定位系统，精准对应到每一根灯杆，自动判别亮灯状态、对照照明标准打分评级。对评分不合格的点位，工作人员回看视频溯源，分清是光源老化、灯罩积尘，还是树木遮光等不同原因，实现问题分类、靶向处置，大大提高了处置效率。（杨雅婷）