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太仓港汽车出口再攀新高,今年累计出口量已突破80万辆,较去年全年48.44万辆实现大幅增长,以超全国十分之一的占比,稳居江苏及长江沿岸汽车出口第一大港。
海关数据显示,今年1至11月,全国出口汽车634.3万辆,同比增长18.7%,同期太仓港汽车出口77.16万辆,占比超全国总量的十分之一。
作为长江干线规模最大、专业化程度最高的汽车滚装码头,海通(太仓)汽车码头待出口的汽车在堆场上整齐排列,滚装船加紧装车。据码头当班调度于嘉昕介绍,近期码头作业量持续高位运行,单日最高进站车辆突破4000辆,日均维持在3000辆左右,仅12月单月出口量已达8万辆,日均保障两艘外贸船舶作业。
太仓港汽车出口跨越式增长,始于2021年首船2722辆汽车、工程机械车的外贸出口,此后驶入发展快车道,2022年出口17.5万辆,2023年突破40万辆,2024年增至48.44万辆,今年已突破80万辆,5年间实现量级跃升。
成绩背后是太仓港独特的物流优势与创新举措。其“公铁水”多式联运模式,整合长江水运低成本、公路运输灵活性、铁路运输批量优势,构建高效集疏运体系。针对海运舱位紧张难题,港口创新推出“可折叠商品车专用框架”运输模式,48英尺专用框架每层装载3台整车,船舱内可堆叠8层,大幅提升空间利用率与运输安全性。目前,国产汽车通过滚装船、集装箱、框架箱等多种方式,可从太仓港发往全球160个国家和地区。
当前,太仓港加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设,提供海运、仓储、集港、分拨配送全程物流服务,全力打造长江沿线最大汽车及零部件出口基地。
(记者 周哲 刘争)

2026-01-09

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