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8月20日上午9时,江阴市华士镇陆东大街上,两艘600吨级浮吊船如巨人双臂缓缓抬起,将重达787吨的钢桁架梁精准嵌入申张线航道上方。随着钢梁精准落定,陆家桥改建工程主跨钢桁梁吊装完成。
申张线航道作为江苏省“两纵五横”干线航道网连申线苏南地区的核心动脉,其张家港—江阴段是该航道运量最大的航段。始建于1987年的陆家桥,桥下净空不足5米,制约着千吨级船舶的通行。
今年2月,陆家桥改建升级工程计划正式开展。相关负责人介绍:“新桥全长449米、宽16.1米,主跨提升至90米,桥下净空提升至7米,可满足千吨级船舶畅行无阻,大幅提升航道通行能力。”(见习记者 朱冰冰/文 受访者供图)

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