华为推豪华高端智能轿跑 首款纯电轿跑实车曝光_汽车

盘点最近车圈的大事件，华为余承东官宣智选车将推出首款纯电轿跑无疑是一大重磅新闻。并且，余承东此次在微博上的官宣，不仅是前期的预热，更是直接指出该款新车三季度就将正式亮相，加入“金九银十”的车市战局，华为智选车再度亮剑。

颜值惊艳，走高端轿跑路线

从图片上来看，该款新车的设计跟保时捷Taycan的设计风格相当接近，都是走的高端轿跑车路线，整体设计的第一观感相当惊艳，造型低趴，车身体量大，各种运动元素一应俱全，塑造了新能源轿跑很有范儿的设计特征。

细化来看，从前45°看过去，整个前脸的设计语言十分简洁。封闭前脸中央搭配了一条贯穿式灯带，两侧是宽大有神的前大灯组设计，延伸到车侧有两个C字形进气口，下方还有微微向上突起的前铲。新车细节的设计相当讨喜，并且把运动化、性能感淋漓尽致地呈现了出来。

来到车身侧面，笔者看到了立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮毂、红色制动卡钳，整车的运动氛围跃然而出。同时，其流线型的车身侧面造型设计，也预示着将有不错的风阻表现。值得一提的是，新车还将推出双车色版本，采用了下白上黑的配色，就连前后视镜也运用了不同的颜色，更具时尚感。整体看下来，新车的颜值十分能打，高端化气质尽显。

或将搭载华为全家桶，智能化表现值得期待

在智能配置上，新车在车顶搭载了一颗激光雷达，预计会搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，具备较强的智能驾驶能力。华为ADS 2.0系统搭载了业界首创的激光融合GOD网络，突破了传统智能驾驶系统对高精地图的依赖，使其更能应对中国城市道路的快速变化，实现更精准、更安全的城市智驾辅助。而在高速中，这套系统能够轻松应对上下匝道、通道避障等场景，并且高速平均人工接管里程从100km提升到200km。另外，其还支持代客泊车辅助和360°全范围障碍物感知，基本上实现了地面、地库、机械车库的任何车位都能进行自动泊车，方便了城市驾乘。

根据余承东在微博中所言，该新车将首搭HarmonyOS 4系统。该系统新增多屏同享功能，可以在座舱内实现多屏同步观影。联动航拍流转功能，则是在手机操作无人机时，航拍画面可以通过超级桌面流转至车机，将车机屏幕作为显示大屏来欣赏拍摄的内容。同时，超级桌面功能优化了座舱内多设备的分布式协同体验，适配了更多的第三方应用，覆盖更多场景。可以说，在鸿蒙4系统加持下，鸿蒙座舱“智能车机天花板”的属性被进一步提升。

总结：

从新车的预告不难看出，华为的智选车业务正开始快速渗透不同的细分市场，不同领域。并且，从新车造型上来看，该款车型从一开始就锚定了高端化的路线，整体的设计非常具有高端轿跑的风范，从车身造型到细节元素都很成熟。另外，智能化仍将是新车的显著亮点，从车机到智驾系统都属于业内第一梯队。因此，该款车型的市场前景可以说一片光明。

华为智选车，开创了ICT行业领军者跨界与传统汽车行业融合的先河。华为拥有ICT技术优势以及几十年To C经验积累，对于用户需求的把握能力、产品的智能化技术、产品研发及生产的质量把控都具有扎实的能力储备，在智选车的模式下，华为与各个车企合作伙伴的强强联合，为车企的深度赋能，都让推出的全新品牌及车型具有强大的竞争力。而随着华为智选车走入更多细分市场，覆盖不同的领域，也必将率领中国新能源汽车又好又快向前发展。