网站声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,新江南网号系信息发布平台,新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员(yin040310@sina.com)删除!
作者 江瀚 盘古智库高级研究员
从7月份开始,摩托车行业开启了一波降价潮。豪爵、宝马、凯旋、钱江、春风等中外品牌均加入了降价大军,降幅普遍高达数万元。
从降价的车型来看,主要是大排量的车型,也就是我们俗称的玩乐型摩托车。其中,宝马的R1250GS水鸟系列降价幅度高达7万元,R18 低配版降5万元左右;钱江四缸仿赛车型赛600亮剑版降价1万元。
笔者认为,本轮摩托车行业降价潮主要受以下几方面因素影响。首先,全球经济下行压力增大,摩托车市场竞争日益激烈,导致各大品牌为了争夺市场份额而采取了降价策略。其次,由于环保要求和城市交通管制加强,一些城市的摩托车行驶受到限制,导致摩托车市场销量下滑,为了刺激消费者购买,品牌方不得不降价。中国摩托车商会的数据显示,1-7月,行业完成燃油摩托车产销823.09万辆和826.34万辆,销量同比下降0.51%;电动摩托车产销340.63万辆和302.18万辆,同比下降24.3%和33.02%。此外,随着电动摩托车的普及,传统摩托车市场受到了一定的冲击,为了与电动摩托车竞争,传统摩托车品牌也采取了降价策略。
而玩乐型摩托车之所以成为降价主力,可能有两点原因。首先,大排量玩乐型摩托车市场销量下滑,库存积压较多,为了清理库存,厂家采取了降价策略。据中国摩托车商会统计,7月,大排量休闲娱乐摩托车产销5.41万辆和5.32万辆,同比下降26%和22.56%。1-7月,大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)产销30.18万辆和31.05万辆,同比下降4.16%和3.3%。其次,大排量玩乐型摩托车成本较高,消费者购买意愿下降,为了提高销量,厂家不得不降低价格以吸引消费者。比如,春风250SR双摇臂即便降价2000元,售价也高达17.98万元。
未来,玩乐型摩托车的市场空间和格局将如何?笔者认为,第一,随着国内消费升级和年轻消费者群体的增加,玩乐型摩托车的需求或逐渐增加。但是,受制于政策、使用环境及配套服务等因素的限制,大排量玩乐型摩托车的市场空间仍相对有限。第二,随着电动摩托车的普及,传统大排量玩乐型摩托车的市场受到了一定的冲击。未来,电动摩托车市场将逐渐崛起,对传统玩乐型摩托车市场也会产生影响。第三,随着市场竞争加剧,部分品牌可能面临出局的风险。
2024-11-16
2024-11-16
2024-11-16
2024-11-16
2024-11-15
2024-11-15
2024-11-13
2024-11-11
2024-11-09
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-07
2024-11-06
2024-11-06
2024-11-06
2024-11-06
2024-11-06