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近日,比亚迪在投资者互动平台表示,目前该公司研发团队已全面覆盖各个电池技术路线,正密切关注潜在的技术发展动向。
比亚迪表示,谁掌握了先进的电池技术,谁就能掌握电动车的未来。公司坚持技术创新,将持续在制造业深耕细作、不断发展。
中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,2022年,国内动力电池产量为545.9GWh,同比增长148.5%。其中,三元锂电池产量为212.5GWh,占总量38.9%,同比增长126.4%;磷酸铁锂电池产量332.4GWh,占总产量60.9%,同比增长165.1%。
在装车量方面,2022年,国内动力电池装车量294.6GWh,同比增长90.7%。其中,三元锂电池装车量110.4GWh,占总装车量37.5%,同比增长48.6%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量62.4%,同比增长130.2%。
2022年1月-12月,比亚迪国内动力电池装车量占比达23.45%,同比增长7.2个百分点,仅次于宁德时代(占比48.2%),位居第二。
此外,比亚迪弗迪电池开创的磷酸铁锂“刀片电池”技术,其在成本、安全、性能等方面优势明显,因此使用该技术的客户群体也越来越广。
目前,国内主要有一汽红旗、长安汽车和中通客车采用比亚迪电池,国外的客户则有丰田、福特、PSA、戴姆勒等车企。
数据显示,比亚迪2022年全年累计销售新车近187万辆,同比增长152.5%,成为全球新能源汽车销量榜首。比亚迪正通过不断整合供应链体系,持续研发新能源技术来提高公司市场竞争力和产品力,这将帮助公司销量得以稳定交付,同时也将为消费者带来更优质的用车体验。
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