杭州火柴厂5台老机器 差一点当成废铁处理！辗转六年落户杭州博物馆

5台钢铁机器最近落户杭州博物馆。这些机器来自杭州火柴厂，曾为千家万户生产火柴，后来命运多舛，差点沦为废铁。杭州博物馆新馆交付使用后，这些机器作为杭州近现代工业遗存，将再次与公众见面。

喜欢玩火花的孩子和百年杭州火柴厂

70后沈永坚一直痴迷收藏火花标（火柴盒上的贴画），除了开公司，他还兼任浙江省收藏协会火花烟标委员会主任。

杭州最早的火柴企业，可追溯到1909年的杭州光华火柴公司，其在海月桥13亩土地上建厂房28间，开始生产火柴。

1934年7月，光华火柴厂并入刘鸿生的大中华火柴公司，改名大中华杭州光华火柴厂。1955年10月，私营光华火柴厂与公私合营杭州火柴厂合并，成立杭州火柴厂。

20世纪80年代，杭州火柴厂年产火柴40万件，是浙江省火柴行业中生产能力最强，工艺设备最先进，规模最大的企业。

沈永坚出生在清泰街。他说小时候经常看到大墙门的深巷里，很多女人在糊火柴盒。一万只火柴盒送到火柴厂，能卖四块五毛钱。

直到20世纪八九十年代，杭州火柴厂引进新机器新技术，生产效率大幅提升。全自动纸盒中速糊盒机，逐步取代火柴木盒包装的传统手工，杭州火柴告别近百年的人工糊盒年代，进入现代化生产。火花梗也告别了人工筛选，采用了履带振动选梗机，提高梗子质量和火柴质量，降低木材消耗。

沈永坚捐给杭州博物馆的5台机器，就是那时候杭州火柴厂引进的。最大的是一台中速糊盒机，近一吨重。5台机器总重近两吨。

这些机器差一点当成废铁处理

20世纪80年代末期开始，打火机越来越多，传统火柴慢慢淡出市场。

2018年下半年，已搬迁至千岛湖的杭州火柴厂生产基地，因高铁建设需要，再次面临拆迁，机器和设备如何处置成了难题。

谈起这些老宝贝，杭州火柴厂厂长胡午寅满是感慨，他告诉记者，“杭州火柴厂遇到生存的极大问题后，这些设备境遇很尴尬，没地方存放，如果长时间闲置，最后很可能只能当废铁卖掉”。

“在杭州人心目中，留下无数生活记忆的民族企业就此烟消云散，什么实物都没有留下，那是多么遗憾和令人痛惜的事情。”沈永坚得知消息，马上联系胡厂长，驱车赶到厂里，希望买下一部分具有代表性的火柴机器，作为实物收藏。他向胡厂长承诺：绝不会利用这些宝贝从事火柴制造，也不会出售这些设备。

他的真诚感动了胡厂长，最终决定不收取转让费，赠送给沈永坚5台主要生产机器，作为工业文化遗产收藏。

辗转奔波六年找到最适合的家园

为保护这几台机器，沈永坚花了2万多元，专门租一个车库存放多年。他也一直和不少公共场馆对接。但5台机器重量重、体积大，对接的场馆因场地不够和楼层承重有限，无法接收。

现在，这些火柴机器最终顺利落户杭州博物馆。