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“嘀……”6日下午,在航天卫星“校准”下,铁路设计单位的技术员郭建标在张皋庄的野外树林,打下了又一根盐泰锡常宜铁路样桩。
记者从无锡市铁路航空事业发展中心获悉,日前,无锡在全省率先开展盐泰锡常宜铁路放线放样工作,确保项目年底前开工。截至目前,盐泰锡常宜铁路放线放样江阴段已完成,惠山区境内相关工作正有序开展,这也标志着该铁路项目在无锡段的建设进入开工倒计时阶段。
“这工作看着简单,却是项目按图施工的重要前提。”无锡市铁路办相关负责人介绍,具体内容包括坐标定位、控制点校验、放桩打桩、护桩等。盐泰锡常宜铁路无锡段约90公里,除隧道外,工作人员需全程摸排铁路沿线,通过打桩或者用红色喷漆标注的方式,标记居民区、工厂等各个复杂地形,将项目设计实施范围在实际地点准确标出,后续依此对范围内的建筑等进行搬迁。
“针对复杂地形,会进行多次打桩。”惠山区铁路建设服务中心主任刘云峰介绍。在张皋庄勘测现场,记者看到,因铁路将沿村庄而过,工作人员便在附近进行多处标记,最近的仅隔3米,就打下了2个样桩。
据了解,为了有效指导后续调查统计、征地拆迁工作,工作人员配备了厘米级GPS RTK高精度定位系统,确保放线精准。
盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路,设计时速为350公里(局部段落限速250公里),其中无锡段途经江阴市、惠山区、宜兴市。目前,项目全线可行性研究报告、初步设计、施工图设计和先行用地均已取得批复,建成通车之后将会极大程度提高城际间的交通运输效率。(徐兢辉、陆飞宇、实习记者 金馨叶 文/李一芳 图)
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