科技加持+精细管理+安全宣传 为村道交通安全开出“药方”

　　与城市道路不同，农村区域地广人稀、红绿灯不如城区密集、老年人骑电动车出行较多……如何通过有限的警力保障更高的安全度？

　　当前，我市正开展新一轮农村道路搭接道口交通安全隐患整改工作，各部门针对各自区域的情况，利用各种手段“靶向用药”，提升交通安全度。据悉，今年以来，我市农村地区道路（含国、省道）发生死亡事故起数、死亡人数同比分别下降21.3%、22.5%。

　　“黑科技”加持清除安全隐患

　　“大路与支路交叉的路口，更要警惕机动车与非机动车碰撞。”市公安局交警支队惠山大队一中队中队长华天州介绍。该中队在十字路口的“药方”中，写入“黑科技”。

　　在堰裕路—惠源路路口，有人通过斑马线过街，位于马路两侧的支路预警系统立刻感知到行人的信号，并发出红色光照。与此同时，位于路口前50米的显示屏上，变换着“前方行人”与人像行走的图案，给沿途司机双重强提醒。“这个支路预警系统装在警示桩上，搭载摄像头，每当行人走上斑马线就能自动感知到，不仅亮起爆闪灯，还同步链接前方的显示屏，用来提醒过往车辆提前减速。”华天州介绍。该路口支路预警系统改装完成后，至今事故“零发生”。

　　在金惠路—堰裕路等路口，非机动车路口还铺设了黄绿相间的特殊材料。记者看到，电动车驶过时速度大大降低。“这是我们为非机动车专设的减速丘，电动车行驶到路口时，摩擦力非常大。”华天州说。

　　科技发力，更多防患于未然的设施正在加速整改到位。此前，惠山交警大队聘请专业技术公司按照国标排查惠山新城内所有交通安全隐患。《惠山新城交通安全综合提升项目技术报告》近日生成，报告内不仅有全区内40余处隐患分析，还有相应的整改建议。目前，交警部门正在联动相关单位，逐个清除隐患。

　　多措并举严控高风险路段

　　农村地区，地大、人手少，仅凭“铁脚板”难以兼顾，如东港镇面积就超过86平方公里。怎么管？交警支队锡山大队五中队针对红绿灯设施不完善、沿线道路开口较多、村镇地区照明设施不够完善等问题，推出系列举措。

　　十字路口亮起来。锡港路是东港镇的主干道，已投入运行十余年。“这几年无锡的机动车与非机动车保有数量增加了一倍，车流量显著增多，路面的设施却跟不上了。”锡山大队五中队中队长陆强表示，今年以来，仅锡港路已新增三座路口红绿灯，其中今年9月锡港路—祥星路路口新装红绿灯后，交通事故显著减少。

　　隐患路口管起来。“路两侧村庄较多，部分村民习惯性抄近道出行，但全线安装红绿灯成本较高，不太现实。”陆强说。今年以来，东港镇先后封闭了10余个路口，以规范动作引导行人出行。不止于此，还在全镇全面开展提亮工程，村道加装高亮灯、路面增设减速带、路口增加警示柱，为过路司机增强安全提醒。

　　在平交路口增设一条线、一盏灯、一块牌，“三个一”防护工程为农村铺设平安坦途。从市公安局交警支队秩序大队获悉，今年以来，我市整改临水临崖超20处、急弯陡坡10余处，加装警告标志2处、施划道路标线28处，增加减速带12处，加装警示桩18处，加装信号灯3处，更换隔离护栏3587片，漆划交通标线134883.91平方米、交通标志974块、警示桩2053根，拆除非标标志牌65块。

　　安全课堂开到“家门口”

　　“农村地区的老年人，相对来说交通安全意识薄弱，这是硬件以外整改的重中之重。”公安交警支队秩序大队民警纪伟分析。今年以来，全市多部门“齐抓共管”，着重护好“一老一小”，共开设安全宣传教育超700场次，其中农村地区约200场，将交通安全课堂开到“家门口”。

　　新帮手，共创安全之路。交警支队锡山大队联合派出所、城管、村（社区）、交管，共同开展交通安全“五勤联动”。依据锡山区辖区事故热力图设置执勤点位，在重点路口路段开展每天早晚高峰2轮次劝导活动，重点针对电动二三轮车逆行、未按规定佩戴安全头盔、违规载人及行人闯红灯、随意横穿马路等显见性违法行为进行劝导教育，并向群众发放宣传手册，倡议大家共同遵守交通规则。

　　新课堂，宣传安全知识。“这个事故的成因，主要是横穿马路没有遵守红绿灯。”今年夏天，一堂交通安全课在锡山区东港镇东湖村开展，课上村支书胡旦为村民逐个分析事故原因。今年以来，全市交警部门常态化开展“美丽乡村行”主题宣传活动，各个交警中队联合村、社区负责人召开交通安全课。同时，交警部门紧盯劳务密集型企业，保证民、辅警每月一次到现场宣传交通安全知识。

　　新举措，点亮放学之路。10月初，交警支队惠山大队创新举措，向长安中心小学学生发放1000个交通安全礼包。礼包内含有电动车亮尾标贴、书包警示带、头盔警示灯三件物品，点亮学生的上下学之路。未来，惠山交警将在全区各校推广交通安全礼包，让更多的安全灯照亮学生的安全路。（崔欣润）