15个交通堵点打通 市民出行有了“更优解”

　　昨天（10月14日）早上8点半，金城路（春阳路-春华路）辅道迎来了一天中最繁忙的时刻，车辆源源不断地从四面八方汇聚而来。与往日不同的是，这里在经过一系列精心改造后告别了拥堵，只见现场车辆一辆接一辆有序、高效地通过交叉口。为了帮助城市道路“活血通络”，今年以来，新吴区已完成15个拥堵严重的交叉路口改造，为市民出行提供了“更优解”。

　　“以前这里，堵得让人头疼，每天上班高峰期，都要在这里耗上近20分钟。”家住附近的居民王先生回忆说，过去，这里的辅道容量不足，只有1条机动车道和1条非机动车道，沿线非机动车和机动车通行量又很大，常常混行，存在安全隐患。

　　而现在，随着中分带局部“瘦身”和车道数的增加，金城路南侧辅道拓宽为2条机动车道加1条非机动车道，经过拓宽改造的西进口道也由过去的6个增加到了7个，主辅分离，车辆通行井然有序。“现在道路拓宽了，进口道也多了，通行效率提高了很多，我早上可以多睡一刻钟呢。”王先生满意地说。

　　“根据调研，以前早高峰时，辅道每小时只能通过800辆车，车辆缓行的情况要从早上7点10分左右持续到9点20分。”新吴区建管中心项目负责人沈洁介绍，通过增加车道数、辅道沿线开口梳理整合、增加进口道，当前，辅道通行能力可以达到原来的2倍，这意味着在同样的时间段内，辅道能够承载更多的车流量，减少了车辆拥堵和等待的时间。

　　同样的变化，也发生在金城路和纺城大道的交叉口、吴都路和长江路交叉口等其他14个拥堵节点。通过拓宽道路、增设车道、交叉车道优化、规范非机动车停车区、新增过街通道等“微改造”，它们已经焕然一新，让城市交通更通畅。

　　城市的街头巷尾，曾经让人头疼的交通拥堵“顽疾”正悄然改变。沈洁介绍，为完善城市基础功能，提升道路通行能力，2023年，新吴区建管中心启动了道路交通拥堵节点改造工程项目建设，如今，首批15个长期困扰居民出行的交通堵点迎来了华丽变身。“这些改造工程不仅提高了道路的通行能力和效率，更重要的是，提高了人行与车行的安全性。”沈洁透露，按照三年行动计划安排，后续将继续推进道路交通拥堵节点改造工程，当前，第二批拥堵节点改造工程已经启动，将对新韵路-锡勤路等13个节点进行改造。（陈钰洁）