地铁口“停车难”咋破解？ 三方联动出“良方”

　　地铁4号线广石路站周边居民小区众多，很多人选择了“地铁+电动车”“地铁+单车”的绿色出行方式，却在地铁站出入口遇上了非机动车“停车难”。近日，城管、街道、社区三方联动，一起解决了这个难题。

　　8月20日上午，记者在广石路站1号出入口看到，站点周围用白色线框划设出多处停车位，陆续有市民前来停放电动车。看到地上有划设明显的车位，大家主动将车辆有序停放在了框线范围内。“以前停车位太少了，没办法大家才乱停的。”市民徐阿姨刚从地铁站出来，准备骑电动车回家，她介绍，1号出口的人流量最大，以往却只有一列停车区域，来得晚就没空位了，“现在车位多出了一倍，又方便又整洁。”

　　“广石路站附近有广石家园、丰涵家园、振达苑等多个居民小区，居民众多。”瞻江街道刘潭社区工作人员介绍，对于周边居民来说，骑着电动车到地铁站进行换乘是上班比较方便快捷的通勤方式，因此，广石路站出入口对非机动车的停车需求很大，“以后周边还会新增三个小区，来这乘地铁的居民会越来越多，非常有需要增加更多的非机动车停车位。”

　　“在实地踏勘后，我们根据实际情况设计了整改方案。”梁溪城管瞻江中队工作人员介绍，一方面增划停车位从根源解决难题，考虑到1号口距离居民区最近，在此进出的人最多，因此在1号口原有的243个车位基础上，增加了210个车位。目前，地铁站4个出入口，总共增加了大约400个车位，一共有1000多个车位，基本满足市民的停车需求。另一方面设置指路牌分流停车，助力改善停车秩序。

　　此外，城管部门将在早晚高峰安排人员前往地铁出入口进行疏导工作。“比如1号口车辆太多了，我们就会将引导牌竖立至显眼的区域，把车辆尽量分流至其他出入口，减轻1号口的压力。”据悉，通过城管、街道、社区三方联动，目前已有效缓解该地铁出入口非机动车停车压力。（记者 张颖/文、摄）