共享单车调价风会吹到无锡吗？记者进行探访

　　上下班、城市骑行、短途出行……近年来，绿色又便捷的共享单车成为不少市民游客的代步首选，满足了人们出行“最后一公里”的需求。最近，随着“多地共享单车上调起步价”等相关话题登上热搜，有市民担忧，这阵调价的风会吹到无锡吗？记者进行了探访。

　　探访：无锡暂未调价

　　8月6日傍晚，记者来到三阳广场附近，只见在几处路口的非机动车停车区域内，都停放着不少共享单车。随着火辣辣的太阳逐渐下沉，正值下班高峰期，陆续有市民上前扫码骑着共享单车离开。

　　记者分别扫了青桔、哈啰的共享单车，两家单车的计费方式略有不同。青桔单车的骑行费为起步价+时长费，并区分常规日、休息日。常规日起步价为前20分钟1.5元，超出20分钟外每10分钟1元；休息日起步价为前20分钟1.8元，超出20分钟外每10分钟1元。哈啰单车的骑行费也为起步价+时长费，区分更为细化是工作日、周末、节假日。工作日、周末的收费起步价都为前20分钟1.5元，超出20分钟外每10分钟1元。节假日起步价为前20分钟1.8元，超出20分钟外每10分钟1元。

　　此外，两家共享单车都有特惠的月卡或次卡套餐、限时优惠套餐，如“15天4次卡2.6元”“7天7次卡3.7元”“30天10次卡6.2元”等，平均每次不到1元，相对较为划算。

　　“和去年价格是一样的。”常骑共享单车的市民张先生告诉记者，目前无锡的共享单车还没有像网络上报道的那样涨价，“也希望不要涨价。”对此，记者也在网络上搜索了解到，去年6月，青桔单车的起步价为1.5元（含20分钟），超出20分钟外每10分钟1元。哈啰单车为1.5元（含20分钟），超出20分钟外每10分钟1元。

　　市民：有人不在意、有人担忧

　　“有什么单车就扫什么单车啦。”在东林广场附近一处地铁口，市民陈女士扫码了一辆青桔单车准备回家，她告诉记者，自己没有注意到网络上的消息，“我每天回家都要骑单车，所以一直买次卡或者月卡，哪个便宜买哪个。如果调价对我影响不大。”

　　虽然有市民表示不在意，但是，网络上共享单车调价的消息依旧引起了部分锡城用户的担忧。“我属于骑车频率不高，但又时常会骑，所以办卡不太实惠，一般都是骑一次付一次。”市民刘女士表示，目前来看，无锡共享单车的价格还可以，但很担心后续是否会涨价，对于自己这样不办卡的用户来说，如果涨价还是有一定的影响。“现在还行，再涨价的话就不划算啦！”

　　无锡的共享单车价格后续会有所变动吗？据了解，目前无锡市场上的共享单车分属青桔、哈啰两家运营商，当前两家计费标准大致相同，在周卡、月卡、季卡等套餐价格上优惠程度略有不同。有业内人士介绍，共享单车的定价受整体行业运营环境等诸多方面的影响，每个城市的车辆周转量不一样，对应的运营成本和市场定位也就有所不同，定价策略也会不定期进行调整。对于未来是否有调整价格的计划，青桔单车相关工作人员解释，节假日可能会有小幅度调整，但会辅以优惠的售卡活动作为补贴，其他时间维持现状，“调整之前均会进行公示，与其他单车品牌保持一致。”

　　声音：上升的价格需匹配更优的服务

　　为何共享单车总是涨价？曾有企业给出了诸如人力成本、运维成本普遍上涨等理由。“差异化的定价策略，是基于更新换代、人工、运维等各方面成本的统筹考虑。”从事单车运维的相关业内人士分析，调价与行业面临的盈利压力息息相关。

　　发展至今，共享单车的骑行价格上涨已不是新鲜事。不只是共享单车，共享充电宝的价格一路上涨，也曾引发热议。

　　市民刘女士提出，“共享单车品牌是否可以探索分时段收费，比如共享单车作为绿色出行的代步工具，是否可以早晚上下班时段平价，其他时段市场价？”有业内人士则认为，共享单车市场的未来发展应更加注重技术创新和用户体验，“应不断创新和优化服务，以适应用户需求。”

　　（记者 张颖/文、摄）