事故车辆遭遇维修陷阱 法院：过度维修需担责

　　车辆被过度维修后，只能认了吗？近日，惠山区法院就审理了这样一起案件。

　　不久前，A公司和B公司名下的两辆车发生交通事故不幸相撞，造成A公司的车辆损坏严重，在交警调取监控后将事故责任认定为B公司负全责。之后，A公司便将车辆交由4S店C公司进行维修，产生了修理费82000元。就修理费赔偿问题，A公司将B公司告上法庭，然而法院经审理仅支持了部分诉求，未认定车辆更换大梁的33420元费用。A公司认为，大梁更换损失未被法院认定，是因为C公司在更换大梁时存在过度维修的情况，之后A公司又一次诉至法院，要求C公司返还因过度维修部分产生的修理费。

　　“在维修前A公司的车辆大梁已出现扭曲，然而大梁是无法维修的，所以更换了新的大梁。”C公司的代理律师称，由于保管失误，案涉车辆的原大梁已丢失。但为证明案涉车辆具有更换大梁的必要性，C公司提交了案涉车辆受损后的照片，并再三强调案涉大梁旧件已经遗失。大梁是否确有更换的必要性？在审理中，法院还委托了2家鉴定机构根据C公司提供的照片进行鉴定。而鉴定结果均认为，仅从照片来看，大梁并没有更换的必要性。

　　法院经审理认为，由于C公司的保管失误，在遗失旧件的情况下，公估机构无法认定大梁的维修损失，导致A公司无法获得保险公司的赔付，C公司应就A公司赔付不足部分承担赔偿责任。“虽然双方一致认可C公司对案涉车辆的大梁进行了更换，但在旧件遗失的情况下，仅根据C公司提供的维修照片，无法证明大梁确有更换的必要性，不能排除C公司存在大梁过度维修的情形，对于过度维修部分的金额应当自行承担责任。”承办法官说。最终，法院判决C公司向A公司支付33420元。

　　承办法官提醒，有的车主会为车辆购买车损险，一旦发生事故，车主作为被保险人，要注意及时与保险公司定损员进行协商，是修理还是更换，先确定好维修方式。定损员在定损时确定的维修金额可能与修理厂的维修金额有差异，被保险人也要与定损员保持沟通，由定损员与维修厂协商处理，以减少对维修价格的争议。当拿到维修清单和定损单后，车主一定要核实更换的部件，认真检查拍照记录。如果修理厂出现欺诈和虚假行为，车主应立即固定证据，以便维权。（王佳）