地铁4号线二期首条盾构隧道贯通 项目预计2026年竣工通车

　　“速度每分钟40毫米，推力16000千扭，刀盘扭矩正常。”昨天，地铁4号线二期华庄站至净慧西道站区间接收井内，在盾构作业队长的指挥下，体长84米、整机重达507吨的“初心号”盾构机刀盘缓缓转动，洞穿最后一层地下连续墙后破壁而出，标志着地铁4号线二期全线首条盾构隧道顺利贯通（上图）。无锡地铁建设公司相关负责人介绍，本次贯通的盾构区间隧道为华庄站至净慧西道站区间右线，全长1352.45米，盾构机从净慧西道站始发，在华庄站接收。线路出净慧西道站沿震泽路向西掘进，区间下穿袁塘桥、万红桥，涉及桥梁、河流等较为复杂的地质环境。

　　目前，地铁4号线二期博览中心站至瑞景道站、华庄站至净慧西道站、净慧西道站至菱湖大道站3个区间在同步进行盾构施工。全线6座车站围护结构全部完工，其中无锡新区站、菱湖大道站主体结构已封顶，全线施工正瞄准年度目标任务大干快上。项目预计2026年竣工通车。（孙倩茹 文/李一芳 摄）