杭州南站出站为何大面积拥堵，后续如何避免？旅客们都提到这一点

潮新闻讯 4月6日晚，多名网友反映当晚大量乘客滞留杭州火车南站。网传视频中，一名男子率先将杭州南站出站口的玻璃撞开，随后大批乘客纷纷跟随其出站。

此事一度冲上热搜。

4月7日中午，杭州铁路部门就此事进行了回应并致歉，称视频内容为4月6日21:20分左右，杭州南站北3出站口画面，该时段有2辆列车相继到达，旅客集中到站下车。出站过程中，11号站台出站自动扶梯落地处一名旅客不慎摔倒，车站工作人员第一时间启动自动扶梯制动按钮，无人员受伤。铁路部门表达了歉意，表明会进一步努力改善服务。

两趟列车到达后的总客流量有多大？为什么会出现如此拥堵？车站后续如何应对和改进？

记者前往现场进行了多方采访。

被撞裂的玻璃门正在修复

投用四年，未曾开过

4月7日，清明小长假刚刚结束。

杭州南站的客流量并不大，地下一层是旅客到达层，大厅两边对称分布4个出站口。

从出站口的示意图上能清晰看到，北3出站口一左一右各分布了12站台和10、11站台的自动扶梯，这些站台的客流从北3出站口流出。

北3出站口共有6个闸机 章然摄

北3出站口破裂的玻璃门 章然摄

北3出站口破裂的玻璃门 章然摄

北3出站口共有6个刷卡闸机，左边有一个人工通道。备用通道有两处，一处正对着10、11站台的自动扶梯，一处对着2站台的自动扶梯。

被撞裂的玻璃门是其中一处备用通道，正对着10、11站台的自动扶梯，位于刷卡闸机右方，与闸机间隔了一个小办公区域。两扇玻璃门，一扇被撞裂，一扇上锁。被撞裂的玻璃门已被挡板围住，粘贴着“请勿靠近”的告示。

在杭州南站工作的志愿者吴大姐听闻了昨晚的事情，她不曾预料会发生人员滞留拥堵事件：“南站人流量不高的，毛估估每天2万多一点的客流，实在难以想象会发生昨晚那样的拥堵。”

杭州南站2020年投入运行，运行四年以来，据吴大姐观察，4个出站口未曾出现大面积拥堵。北3出站口是K字头的普速列车乘客下车区，有些外地乘客不太会用身份证刷卡出站，人工通道会配备一个工作人员，指引这些不会刷身份证的老人和孩子从人工通道离开。

“南站设置了备用通道的，不过据我了解，过去四年都没打开过。哪怕是春运，或者杭州亚运会期间人比较多的情况下，备用通道也没打开过，人流量是在可控范围内的。”吴大姐表示，备用门不能随便打开，“一般来说，出站要检票，备用门前要先提前设置闸机、配备人员，还需要听从铁路调度，视情况而定，不是工作人员想开就能开的。”

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