"00后"高速交警全力赴考 每天操控无人机进行4-6次路面巡逻

　　昨天是春节假期最后一天，沪宁高速迎来了返程高峰。图为昨天下午沪宁高速无锡段车流。（宗晓东 摄）

　　春运返程高峰到来，市公安局交警支队高速二大队负责的G2京沪高速无锡段持续保持高位运行态势。2月15日，锡城气温骤降，加上降雨和返程高峰，高速公路的路况更为复杂，联系上高速交警李金龙时，他刚用无人机完成了一次路面巡查。

　　春运期间是对高速交警的大考，“今年返程高峰比往年来得早，年初三开始上海方向的车流量明显增加，最近上海方向的车流量达到北京方向的3倍。”李金龙介绍道。据悉，2月15日当天京沪高速无锡段车流量达到142738辆，这给队里增加了不少压力，由于人手紧张，队里的内勤人员也加入到路面巡查的队伍中，身为“00后”的李金龙更是全力赴“考”。

　　15日下午，降雨渐止，路况却没有好转。李金龙在监控中发现，高速1070段上海方向的车流出现异常缓行，立即启用无人机到路面查看情况。原来，有两辆小车因为变道发生碰擦，车主在现场僵持不下，导致原本就拥挤的路段堵得更厉害了。交警的巡逻车到达现场需要一定时间，如何让车辆快速转移？“两位车主，不要吵架，确保安全后请留存现场照片，交换联系方式，就近下高速后打开手机登录‘e路通事故处理平台’展开处置……”最先抵达事故现场的是1070路段救援站台的“高速战警”机器人，它能比交警更快到达事故现场，并给车主“传话”，完成交通事故的先期处置。

　　借助无人机的“千里眼”和“高速战警”的“飞毛腿”，交通事故的处理效率提高了不少。去年4月，李金龙参加警用无人机的培训，此后他成为队里的“机长”，这个春节，队里的无人机处于24小时备战状态，李金龙平均每天操控无人机飞行4—6次进行路面巡逻，及时发现十余起交通事故。（杨雯仪）