高速服务区变身“超级商圈” 杭州培育高速服务区旅途消费新体验

想象这样一种场景，旅途驾车行至高速服务区，眼前不再是千篇一律的加油站和快餐店，而是融入景观打卡、特色演艺、市集的“超级商圈”。旅客不再是匆匆过客，而是把服务区当作“目的地”，来一场拍照打卡、品尝美食、选购特产的“慢生活”沉浸式消费体验。

在杭州桐庐高速服务区，这样的场景已经变为现实。走进服务区，最抢眼的是一个巨型圆柱形鱼缸，美人鱼演员和一群鱼儿在水中共舞。今年2月，该服务区北区以“富春印象·桐庐花园”为主题完成改造，新设立了巨型圆柱鱼缸，将服务区变成一座“海底世界”，吸引往来的旅客参观。除此之外，三层立体式的“花园商场”和不间断的民俗表演，让服务区人气爆棚，服务区餐饮、特产消费也格外火爆。

在这个4.17万平方米可游、可感、可栖的立体式“花园商场”，吃喝玩乐可媲美一个超级商圈。在这里，既有野人先生冰激凌、霸王茶姬奶茶、复兴面王等业态，同时还打造了共富市集农特产品馆、桐庐江鲜馆。衢州烧饼，桐庐板鸭香味扑鼻，呈现出了最具代表性的“浙里味道”“桐庐味道”，丰富多样的消费选择，走一圈，像逛一个浓缩版的小镇市集。

“桐庐服务区的设计，包括引进的品牌，我觉得都蛮不错的。”正在购买午餐的杭州市民何先生说，“本来是想一如既往地下车、上厕所、买水、走人，但来到这样的环境里，我愿意停下来拍拍照，好好地吃一餐。”据了解，自2026年2月服务区完成改造焕新营业以来，至6月底，共吸引客流581万人次，同比增长24.8%，实现营收5098万元，同比增长91.7%。

同时，新能源汽车充电也不用焦虑。桐庐服务区建起了全国服务区中规模最大的充电网络——216个充电车位，其中30%配备了液冷超充桩，单枪最大充电功率达到600千瓦，一天最多能满足6000车次的充电需求，形成“充电+消费”良性互动。

改造后的服务区消费活力明显提升，“行、游、购、餐、演、赏”多元融合的消费场景，将旅客平均停留时间由20分钟延长至40分钟，直接带动餐饮、特产等多业态消费提升。据悉，服务区今年春节假期消费总额超700万元、单日消费额最高超120万元，两项数据均居全省服务区第一，实现了从“流量”到“销量”的高效转化。

当高速服务区打破传统的功能局限，“高速服务区何以成为消费目的地”便有了答案。文商交旅多业态融合发展的“服务区+消费”模式，将服务区从单一功能性交通节点升级为旅途经济发展的新引擎。通过服务区与县域文旅资源、消费场景的联动，推动高速客流向地方消费延伸，为地方经济发展注入新动力，为高速服务区转型发展提供了可借鉴的示范经验。