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传送带安装在楼梯的两侧提着行李箱的旅客直呼:“太省力了!”被杭州人俗称为城站的杭州火车站,是杭州几大铁路客运枢纽火车站中,历史最为悠久的一座,尽管随着杭州市内火车东站、火车西站等火车站的建成投用,城站已不是杭州客流量最大的火车站,但每天仍有大量的旅客坐火车在这里下车,开启在杭州的旅程或是生活。今天(5月16日)上午,我们来到了城站地下一层的到达大厅,在熙熙攘攘的人群中,很快就发现了火遍网络的传送带,一共有两条,安装在连接到达大厅与地铁站的楼梯两侧,正在运行中,传送着一只只五颜六色的行李箱。
很多刚走出铁路出站口准备乘坐地铁的旅客,看到这两条正在运行的传送带,都感到露出了新鲜和兴奋的表情,立刻拖着行李箱走向传送带,依次按秩序把行李箱放在传送带上。传送带上写有“行李平放”等提示,安保工作人员也会指导大家如何安全放置行李。
不少旅客把行李放在传送带上后,还不忘拿出手机拍个照或是拍一段小视频。几秒钟之后,行李箱就会通过传送带从楼梯的上方到达下方,这时旅客也从刚好从楼梯上走下来,从传送带上取下行李箱。取下行李箱也不忘拍照的旅客陈姑娘激动地说:“太省力了!虽然这条楼梯只有几十个台阶,但我们拎着二十多斤的行李箱,走这段楼梯也是很累的,需要侧身使出全身的力气,有时一个不当心还会摔跤,有这样一条行李传送带可真是太贴心了。”从沈阳来杭州旅游的旅客吴先生说:“这样的行李传送带之前在首尔火车站见过,也是安装在这样一条楼梯上,当时就觉得这个装置很方便,这不刚来杭州就见到了这样的装置,瞬间对杭州好感拉满。”
相关工作人员告诉我们,安装这两条传送带,是最近城站提升改造的其中一项措施,这一段楼梯的人流量非常大,是连接火车站出站口与地铁站口的主干通道,经过这里的大多是拖着大包小包行李的旅客,但由于条件限制等因素无法安装自动扶梯或电梯,所以他们就想到在这里安装两条行李传送带,给下楼梯的旅客们暂时“减负”,让行李经过传送带下楼梯。铁路换乘地铁免安检预计月底开始城站的贴心之处还有不少除了安装行李传送带,城站提升改造还有一项重要内容,就是铁路旅客换乘地铁将实现免安检。
我们在城站到达大厅看到,在连通铁路出站口和地铁站进站口的主通道两侧,已经用隔离带划出了一个相对封闭的区域,并设置有多个出入通道,安装了闸机。铁路换乘地铁免安检功能启用后,坐火车到城站下车走出出站口的旅客,就可以经过这个区域不用再次安检到达地铁进站口,而需要换乘其他交通工具的旅客,就可以通过出入通道的闸机走出这个区域。
目前出入通道的闸机还没有启用,换乘地铁还是需要重新过安检的。按照当前进度,城站铁路换乘地铁免安检预计将于本月底开始。而说到这条连接城站到达大厅和地铁站的通道,则是城站内贴心细节设计的另一个体现。30多年前,历史悠久的城站在重新规划建设时,就预留了这条连接到达大厅与地铁站的通道,当时杭州地铁的线网规划尚未完全成型,开工和开通更是一件相当遥远的事,但规划设计者们坚持预留了这一条为未来设计的通道。2012年11月,杭州地铁1号线开通运营,这条早就预留好的通道正式与市民见面,让旅客可以方便快捷地往来于火车站与地铁站之间,不用日晒雨淋。
此外,城站是国内较早采用“上进下出”设计的火车站,可以分离进站和出站的客流,让交通流线更为顺畅,车站站房上方的浙江铁道大厦,容纳了酒店、办公等功能,让城站的功能不仅是一座铁路枢纽,还具有了TOD的功能雏形,这一设计在当时可谓十分领先。
已有100多年历史的城站,未来有望打造“精品车站”,在承担铁路客运枢纽功能的同时,兼顾市郊和城际铁路,成为城际(市郊)铁路的中心车站,服务商务、旅游等需求的中短距离出行。
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