春节是中华民族最重要的传统节日。对于绝大多数人来说,这是欢聚团圆的好日子,而对于一些在特殊岗位工作的人来说,越是这样的节日,越是紧张忙碌。昨天是除夕,就在家家户户围坐桌边,吃着团圆饭,看着春晚的时候,他们依旧坚守在岗位上,守护着万家灯火,保卫着城市平安。除夕夜执勤,没有警情就是最好的消息“这次执勤不一样,因为我是主角。”方利权是云南昆明人,现为钱塘区白杨消防救援站的一名消防员。去年5月刚满18周岁的他,第一次离开家乡就来到了杭州,投身消防事业。1月26日,得知自己除夕夜要执勤,不能回家过年,他竟感到有些兴奋。“除夕夜,万家团圆,这么温馨的时刻是我在守护。”他说,“这样的画面,以前我只在电视剧里看见过。”春节前夕,方利权和战友们在日常训练之余,加强了外出巡逻工作,商场、超市、广场等人员密集场所的消防安全成了他们的关注重点。最近一次夜班执勤,他从凌晨2点站岗直至凌晨4点,回宿舍躺下不到20分钟,警铃响了,他立即起床出警。作为家中最小的孩子,他一直被家人们惦记着,因此,他不敢告诉家人,尤其是爷爷奶奶,自己又是一晚没睡好,怕长辈们担心。家人得知方利权过年回不了家,都表示了支持。“往年过年我都要在家搭把手的,今年就帮不上忙了。”方利权说,爸爸还特意嘱咐他不要多想,好好训练、好好工作,不要记挂家里的事,“我会努力训练,不负家人的期望,也希望明年我和战友们每次出警都能平安归来。”余杭区消防救援大队指挥中心接警员周颖是余杭本地人,今年除夕,她却没能回家与家人吃年夜饭。“因为除夕要值班,上周末我就提前和家人吃了团圆饭。”她说,去年,她还是刚工作一年的新人,除夕也是在值班室里和同事们一起过的,“和平时也没什么不一样。”接警员的夜班时间是从晚上8点到次日早上8点,他们需要通宵守在电话和电脑屏幕前,接听报警电话、调派救援力量。“除了接听电话、确认地址,我们和一线消防员一样,也有保障求助者安全的责任。”周颖说,有许多次,即使已经过了交接班时间,她还在跟进情况,直到确认求助人安全了才放心下班。去年春节假期,周颖不是在值班,就是在补觉,亲友来拜年都难得见她一面。“我给亲友拜的都是晚年。”她笑着说,“希望这个除夕指挥中心的电话一次都不响起,那就说明大家都过了一个平安年。”和同事“团圆”,这是他们过年的“标配”“又一年过去了,真快啊。一晃都在这里站了9年了。”看着从杭州南收费站出城的车流,杭州公安高速交警五大队副大队长黄华斌不禁感慨。18年从警生涯,一半的时间他都守着杭州的“南大门”。每到节假日,杭州南收费站就会迎来大流量,春节长假前后的车流量更大。春节前几天,原本日均5万辆左右的车流量直接翻倍,最高数值突破10万辆。和往年一样,今年春节假期,五大队80名民辅警始终忙碌在路上,在75公里的高速辖区内为广大司乘人员保驾护航。在节假日勤务模式下,不管是在收费站、服务区,还是在路面机动巡逻岗,警力配置都明显增加,同时,每天还有备勤力量在大队随时待命,应对突发情况。“这么多年,大家都习惯了这样的工作状态。只要有需要,我们随时都能上。”黄华斌说。这几年,无人机逐渐成为杭州高速交警的得力助手。尤其是在春运大流量时段,一旦发生事故,有时警车无法第一时间到达现场,无人机则能很好地摆脱路况限制,快速到场为交警传回信息。“作为交警,身上的技能越精越好,这样才能应对各种突发情况。”黄华斌说,“但我们更希望这些技能可以尽量少用,大家在路上都能平平安安。”护航春运,一线人员比平时更为辛苦,一旦上路执勤,午饭、晚饭很难按时赶回队里吃。为了使后方保障跟得上,五大队做了两手准备。一方面,考虑到有时候情况紧急,执勤人员可以在就近服务区用餐;另一方面,大队食堂会多留一部分餐食,万一执勤人员实在没有用餐条件,就由备勤警力开车把饭菜送上去。此外,执勤人员在上路前会在警车里准备一些方便面、面包,这样一来,哪怕是最忙的时候也能见缝插针垫两口,不至于饿着肚子忙活。每年除夕夜,五大队都会为民辅警准备热腾腾的年夜饭,今年也不例外。虽然有不少人匆匆扒几口饭菜就得赶着执勤,但这份过年的仪式感还是需要的。队里的兄弟姐妹来自全国各地,他们都很清楚交警这份工作的特殊性——越是别人放假休息的时候,他们越是忙碌。因此,在春节这个一年中最重要的节日里,和同事“团圆”成了他们特有的过年方式。“经历过这么多个‘在路上’的春节,我们都已经习惯了。穿上这身警服,保障大家都能平平安安回家过年,就是我们的职责所在,也是我们最大的期盼。”黄华斌说。
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