杭甬高速复线、甬台温改扩建……浙江一批交通工程迎来新进展

衢丽铁路二期

衢江站外部效果图

近日，新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段（“衢丽铁路二期”）站房及相关工程施工图第二次审核管理咨询会议在京召开。会上，专家组充分肯定衢丽铁路二期站房及相关工程施工图设计的修改情况，完全达到施工图设计深度要求，充分满足现场施工需要。

遂昌西站外部效果图

衢丽铁路二期起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，其中衢江、遂昌西为新建站。

杭甬高速复线宁波段三期

近日，杭甬高速复线宁波段三期施工05标段首桩——北仑进港路高架桥凤阳一路段9-3桩基顺利开钻，标志着这条高速大流量共线路段施工迈出关键一步。

杭甬高速复线宁波段三期是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港重要的集疏运通道。未来，从六横、佛渡、梅山出发，不必绕行宁波市区，就能直达杭州。

甬台温改扩建台州北段项目控制性工程

近日，甬台温改扩建台州北段项目控制性工程——灵江特大桥实现双主塔封顶，标志着大桥全面转入上部结构施工阶段，距离通车再进一步。

项目建成后，将加快推进台州全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。

S202象山石浦港海底隧道及接线工程

S202象山石浦港海底隧道及接线工程线位图

近日，S202象山石浦港海底隧道及接线工程项目申请报告顺利通过市发改委核准，标志着项目前期工作取得阶段性突破，为推动项目早日开工建设奠定了坚实基础。

S202象山石浦港海底隧道及接线工程项目全长6704米，是我国在建的第二长海底公路盾构隧道，也是宁波市首条海底公路盾构隧道。

作为浙江省综合交通发展“十四五”规划中省道202的重要组成部分，石浦港海底隧道及接线工程对打造象山县干线公路网骨架，改善海岛交通出行短板，提升区域南北向交通能力等具有重要意义。

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