因为给人们带来了过山车般的体验,杭州的194公交受到了追捧。那你知道吗,在以前的杭州7路公交上,乘客也能体验到过山车般的“刺激”,而且还是在断桥上!那份新奇感和愉悦感,杭州有人记了很多年……我1949年出生,早年住在杭州岳庙附近,儿时的岳庙被看作杭州郊外。每次到市里去,就称“进城”。记忆中,仿佛过了昭庆寺(今少年宫)才算进城了。进城,就要坐7路公交车,也是我们当时的唯一交通工具。7路公交车从城站一直到灵隐,成为全城最出名、最忙碌的公交车线路,没有之一。因为大多数游客或香客从火车站出来,一是到西湖观光;二是去灵隐。这条公车路线最便捷、最划算,风景也最好。外地旅客坐火车到了杭州,久仰西湖大名,迫不及待去看一下。坐7路车最方便,车行15分钟可达湖滨站,就能一睹美丽的西湖了。7路车途径清泰街至羊坝头转弯过官巷口,再到湖滨,就开始沿着西湖行驶了。此车在湖边公路上差不多要绕行小半个湖泊,行程也只有一个多小时。有旅客出差在外,杭州只是过路中转,也要下火车坐一趟7路车,一来浏览市区街景;二来观赏一下久违的西子湖。早年7路车不走北山路,而是上断桥,经白堤,绕过孤山岛,再在西泠桥转到岳坟街一直到灵隐。坐在车里,一路上可以饱览杭州的湖光山色,怎能让人不开心!记忆犹新的是,每当汽车开上桥脊,又冲下桥去时速度加快,乘客便有一种腾空感觉,会不由自主地发出一阵惊讶的呼声。二十世纪五十年代,香客到杭州,如果选择坐7路车,沿途景点与寺院比别处多,人们首先去的地方是岳王庙,先拜见岳老爷;第二个去处才是灵隐与天竺三寺,坐7路车最方便。公交车上除了驾驶员以外,还有一位售票员,每到一个车站,售票员就会大声报出站名,断桥、平湖秋月、孤山……这些都是湖上著名景点,游客大抵会下车游览。儿时的我,从岳庙进城到湖滨,车票是九分钱,不过从岳庙到六公园站只要六分钱就行了。于是,我常常在六公园下车,然后沿湖步行到平海街。黄昏,7路车只开到岳庙,在庙前椭圆形小广场上兜个圈,接走了候车乘客,又开回去了。因天快黑了,不会有人再去灵隐,车子也就早早打道回城了。读初中时,学校在城里,父母给我买了月票,学生票可以打折,坐7路车的机会更多了。早班车好像六点钟就来了,我们上学坐车与游客是“反向”的,上午大多是从城里到岳庙、灵隐的游客,而灵隐或岳庙一带进城者相对要少。听妻子说,岳母早年在官巷口的化工协会做事,每天坐7路车上班,家就在沈塘路上。杭州天气阴晴不定,只要下大直到今天,7路公交车仍是城站到灵隐的交通线路,常常唤起杭州人的昔日记忆。
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