“杭州最坑的路”成功变身 全新的半山路近期要开通了

半山路 制图 高薇

拱墅区半山路，曾经被周边居民戏称为“杭州最坑的路”。

在2019年的时候，这条路还是处于道路坑坑洼洼、泥泞不堪的状态。

最近，这条路终于传来好消息。半山路（云锦路-高线路）将于近日开通试运行。届时，大城北杭钢旧址片区的交通出行条件将大幅改善。

曾经开车“就跟摇船一样” 有人骑车骑丢了一个轮胎

半山路曾被很多人称为“杭州最坑的路”，不是没有原因的。道路沿线多为厂房、仓库，重型车辆往来频繁，记者在路边数了一下，平均每分钟，就有不下10辆大型工程车经过半山路。

多年来，半山路一直是水泥路面，在大型车辆重压下，路面多处出现破损、开裂、积水等。

“我每天在杭州的各条路上跑，就没见过这么差的路。”50多岁的老张，从17岁起来到杭州，跑了好多年出租车。杭州的路，几乎每一条他都跑熟了，曾经的半山路，让他叫苦不迭。

“从高线路到云锦路，这3.3公里的破路，让我难以忘记。”2014年，老张在崇贤买了套房子，离这段半山路不远，每天都要跑几个来回，“一路上能看到不少大坑小坑，车子开过，摇摇晃晃的。有些路段，颠簸得特别厉害，就跟摇船一样。”

周边的居民也对曾经的半山路满腹牢骚。

“再好的车子，开到这里这样颠几下，也要散架了。我们小区有邻居骑电动车，曾经在这条路上骑丢了一个轮胎。”住在轧钢小区的杜先生说，每辆车子开过，都是很脏的，“不仅路破，还经常积水。骑一趟白衣服变成黑的，晴天灰尘吃饱，下雨天衣服上都是水和泥。”

特别升级道路承重

彻底解决汛期积水问题

近几天，半山的居民发现，历时一年半施工后，全新的半山路迎来巨大改变，即将全线通车了。

半山路（云锦路-高线路）位于拱墅区半山单元，南起云锦路，北至高线路，全长3314米，其中云锦路至轧钢路段长约2930米，双向6车道；轧钢路至高线路段长约384米，双向4车道，道路等级为城市主干路。

考虑到半山路周边产业多，大型车辆较多，道路的承重也全新升级。“目前城市道路的承重大约在6-8吨，半山路特意做到了10吨承重。”项目建设单位市城建发展集团相关负责人介绍。

“轧钢路至高线路这一段路周边，原有大量原生态树木，胸径20厘米以上的就多达837棵。”该负责人表示，为了保留这批树木，在规划、设计、施工时都以保护为先，“我们仅是方案比选和论证就进行了18次，最终确定部分路段采用双向4车道规模，保留了树木的生长空间。”同时，对标半山国家森林公园配套道路标准，铺设草皮、优化树木，进行了大范围绿化提升。

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