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以4路为例,原4路由九溪开往龙翔桥方向,中途停靠13个站点。由于西湖南线景区客流较大,特别是节假日的下午时段有大量游客由苏堤南口前往城区方向,因此4路“大站车”将采用区间形式,自苏堤南口始发,利用万松岭隧道公交专用快速通道,避开南山路清波门等堵点,仅停靠长桥、吴山广场、饮马井巷,中途仅停靠三站即达龙翔桥站。
而作为前往灵隐景区的核心线路--7路,因始发站位于城站火车站,“五一”期间可能会有大量游客来杭,因此杭州公交计划在列车到达的客流高峰时段,推出“大站车”服务。7路“大站车”自城站火车站始发经停市三医院站后,上中河高架,穿天目山路快速通道,走灵溪隧道公交专用道后一路直达灵隐,减少中途站点停靠,便于乘客快速抵达西湖灵隐景区。
加密发车间隔减少等待时间除了4、7、1314路等热门景区线路外,杭州公交也持续关注其他各条景区线路。针对目前工作日期间西湖景区线路也较为繁忙的情况,将对部分线路的起点站发车间隔提出明确要求。自下周一(4月22日)起,39、197、WE1314路、西湖内环线、西湖外环线等十条线路实施起点站加密发车班次举措。根据各条线路的实际运营情况,分线路拟定最大发车间隔,重点时段发车间隔不大于10分钟,进一步减少乘客站点等候时长。

2026-04-12

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