老宣杭铁路三墩段拆除后将建什么？

这条铁路曾途经径山、良渚、三墩等地，方便了许多杭州人的出行

老宣杭铁路的三墩站 记者 徐萌 摄

老宣杭铁路三墩段，是横亘于杭州西湖区的最后一条铁路了。

近日，老宣杭铁路三墩段进入拆除施工阶段，这条方便了很多杭州人的铁路，到了挥手告别的时刻。

老宣杭铁路北至杭州与德清交界处，南至通益路西侧，途经余杭区境内的瓶窑、径山、良渚、未来科技城和西湖区境内的三墩等地，曾有仓前、三墩等多座火车站。多年来，正因为有了这条铁路，杭州人的出行便捷了不少。

2021年底，中国铁路上海局集团和杭州达成相关统一意见，认为老宣杭铁路到了退休的年纪。老宣杭铁路拆掉后，将做何用？

这趟火车每次就跟说好了似的 

它来了，离我下班也就不远了

近日，我从金家渡地铁站下，弯弯绕绕地走了20多分钟，终于在莲紫路与草鞋桥弄交叉口一条临时拓宽的小路中间，透过镂空网格看见了这条铁轨。靠近八字桥的铁轨已成了碎石滩，只有北面的还保留着原有的模样。

原来的三墩站在哪呢？我找到了一位正在路边作业的环卫师傅，向他打听了起来。

“你去那里做什么，都要拆了。”李师傅说。

我说明来意后，他领着我往北走，“2020年的时候，这条铁路还在使用的。不过，每天就过一列火车。那车厢足足有几十节长，运着货，哐当哐当地从铁轨上开过去。”

李师傅负责金家汇路一带的清扫工作，在他的印象里，每天下午4点，这里就会有一列火车经过。

“我印象深啊！那运货的火车和寻常上客的火车不同，车皮都是黢黑黢黑的。”李师傅笑着说，“火车每次就跟说好了似的，它来了，离我下班也就不远了。”

过了紫金港北路，在高楼的簇拥下，几个矮破的平房显得格外突兀，这正是老宣杭铁路的三墩站。

站房周围杂草丛生，经过数十年的风吹日晒，黄色的墙漆早已经褪成白色，墙体的红色砖头裸露在外，唯有“三墩站”门头还清晰可见，仿佛在诉说着往日繁忙的景象。

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