这条时速350公里高铁年内开通，杭州到温州仅需1小时

潮新闻讯 人勤春来早，奋进正当时。

3月22日，在位于浙中群山之中的浦江，一座宛若“水晶”的新建站房正拔地而起，近1.5万平米的浙江交通集团杭温铁路二期浦江站站房内，砌筑墙体、焊接钢梁、安嵌大型幕墙等工序紧锣密鼓展开。

“目前，浦江站站房正进行开通前的装饰装修作业和设备安装，今年是杭温铁路二期开通年，后续的联调联试等工作也正在进行最后的关键冲刺 。”浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部副指挥长沈一中向潮新闻记者介绍。

杭温铁路二期浦江站站房施工现场 记者 陈薇 摄

杭温铁路二期是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江交通集团控股投资建设，项目正线全长59公里，设计行车时速350公里，是浙江实现省域“1小时交通圈”的关键工程。

在杭温铁路二期智能建造平台上，特别打造的竣工验收模块正在以“天”为单位监测着项目建设进度，该模块可按专业显示总量、开累量、完成率及剩余推演完工时间，实时“进度评估”，实现工程进度精准分析，一旦出现滞后苗头，会第一时间发出预警，方便实时、全盘掌控工程进度情况，督促现场加强曲臂车、剪叉式升降平台等各类施工器械和材料调配，严格落实节点工期。

浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部工程部相关负责人说，如果有人在站房周边、桥下空间、铁路沿线等安全保护区内进行违法施工，或在高铁沿线违法排放粉尘烟尘及腐蚀性气体，这些都会成为铁路外部环境安全隐患，隐患如不及时消除，铁路开通就会受阻。“通过智能建造平台中竣工验收模块中的外部环境整治管理功能，我们可以及时掌握桐庐、浦江、义乌等地外部环境存在的隐患类型、影像资料和整治情况，从而将外部环境整治工作的效率提升30%以上。”

截至目前，浙江交通集团杭温铁路二期项目累计投资完成81.95亿元，占总投资94.8亿元的86.45%。

潮新闻记者从现场了解到，该项目全线22座桥梁、21座隧道已全部贯通，轨道工程全部完成，四电工程完成95%，站房施工已完成86%。“下一步，我们的重点在于保障浦江站房装饰装修和四电工程收尾等工作有序推进，并确保静态验收、动态验收、达标评定、安全评估等阶段的工作顺利完成，为项目开通奠定基础。”沈一中表示。

作为浙江实现省域“1小时交通圈”的关键工程，杭温铁路全线建成后，杭州与温州两地直达通行时间将缩短至1小时，省内杭州、金义、温州三大都市圈将更加紧密相连。届时，杭州、金华、温州等地丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代。