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磐安站磐安站以“群山之祖、诸水之源”立意设计,从立面造型延伸至室内空间,整个站房风格响应磐安“山水之意、国磐于安”。
仙居站仙居站站房的设计理念为“高山流水、烟涛微茫”,建筑以“云纹”勾勒轮廓。
楠溪江站楠溪江站车站站型为线侧平式,规模为2台4线,站房立面灵动的线条,生动体现“山水桃源、诗韵楠溪”的设计理念。
杭温高铁二期近日,在杭温高铁义乌铺轨基地现场,随着一对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上,标志着杭温高铁二期工程正式进入铺轨阶段。杭温高铁二期从桐庐东站引出,经桐庐、浦江、义乌三县(市),接入沪昆高铁义乌站。沿线地形地质地貌复杂,桥隧比高达94.5%。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站,向南经过金华市、台州市,到达温州市,引入改建后的温州南站,线路全长260公里,设计时速350公里,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站,工程建设分为两期,一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。目前,该高铁将于2024年6月建成通车,开通运营后,杭州至温州旅时将由原来的2小时压缩至1小时。杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线。对于完善区域路网布局,促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥近日,杭温高铁永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥长77米、重达793吨钢箱梁,经4台350吨连续千斤顶整体提升后精确就位,标志着该桥主跨顺利合龙,为全线如期建成奠定了坚实的基础。杭温高铁永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥全长1907米,跨越甬台温铁路、诸永高速公路和楠溪江。金建高铁近日,新建金建高铁里埂坞隧道贯通,标志着金建高铁建设取得阶段性进展。里埂坞隧道位于浙江省建德市大洋镇上源村境内,全长568.32米,最大埋深80米,为单洞双线隧道。
金建高铁自既有金华站引出,向北经兰溪市、建德市,在建德站接入杭黄高铁,全长64.51公里,设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站,其中兰溪东站和大洋站为新建车站。该高铁建成后,建德去兰溪只要15分钟,金华去黄山只要1小时。
2026-04-15

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