顺利完成主桥合龙 运河新城单元人行桥工程迎来重大进展

近日，记者从市商旅运河集团了解到，运河新城单元（运河湾城市设计范围）人行桥工程迎来重大进展。

在各参建单位的共同努力下，历时11个半小时的吊装及焊接作业，顺利完成长度53.81米，重达300吨的主桥核心段钢箱梁吊装作业，安全合龙，标志着该工程将全面进入主塔及桅杆安装、拉索施工、桥面等附属设施施工阶段。

该工程位于杭州市拱墅区运河湾区域，上塘高架与留石快速路中间，上跨京杭大运河。工程结构形式采用反向芬克式桁架结构，全桥长181.8米，主跨长150米，桥宽8米，为目前世界上单跨跨径最大的反向芬克式桁架桥。

据悉，运河新城单元（运河湾城市设计范围）人行桥方案灵感来自京杭大运河来往货船的外形轮廓。桥体结构造型以运河上漕运船为蓝本，桥身上拉索柱取自船体桅杆的形态，拉索的交叉连接形成类似三角船帆，整体形态轻盈优美。桥体宽均为8米，桥身为流畅的流线型，如船身置于水中荡起的波纹。桥梁整体宛如在运河上停靠的漕运船只。

该人行桥建成后，可满足区域连通的功能性需要，打造舒适的亲水公共空间环境，提供多元文化活动场所，便于周边市民往返运河两岸及休闲漫步，提升生活品质和获得感。