新进展！事关苏台高速建设

　　【时政专稿】

　　苏台高速是江苏、浙江两省重要省际通道，连通苏州、湖州、嘉兴、绍兴、台州等地。其中，苏台高速七都至桃源段位于吴江区中南部，设置八都（枢纽）、震泽、桃源互通式立交3处，预留七都北互通式立交1处，建成后将极大方便吴江百姓出行，尤其是去往浙江更为方便。

　　从项目施工现场传来最新消息，目前，工程全线桩基施工已完成70.52%，墩柱施工完成占29.86%，盖梁、预制箱梁等施工均有序推进。

　　由中铁四局集团负责施工的第3标段，上部箱梁架设长度已近500米，高架飞虹雏形初现，工程景象蔚为壮观。

　　作为省级重点项目，苏台高速公路七都至桃源段，从2021年9月份开工建设，力争在2024年底建成通车，再来了解下，这条吴江境内的新高速。

　　线路北起七都镇S230环太湖公路交叉处，向南跨越G50沪渝高速，继续向南在八都社区和震泽镇之间布线。

　　上跨G318沪聂线、长湖申线（规划Ⅲ级航道），下穿待建沪苏湖高铁桥，在桃源镇西侧布线，止于苏浙省界桃源镇广福村，与南浔镇龙湾浜交界处，终点顺接拟建的苏台高速浙江南浔至桐乡段。

　　路线全长18.221公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。