首辆工程车”到岗“！苏州轨交S1线进入调试阶段

　　苏州轨交S1线又有新进展啦！

　　近日，在苏州轨道交通S1线花桥停车场一辆蓝黄相间的内燃工程车正式亮相，这是S1线首辆正式“报到”的工程车。

　　第一台工程车的到来意味着苏州轨道交通S1线已满足了电客车调车作业的需求，也标志着S1线进入了设备全面调试的阶段。

　　该内燃工程车由电控燃油喷射柴油发动机提供动力，为双司机室内走廊、车架承载结构。主要用于苏州轨道交通S1线列车的牵引、调试列车以及在正线进行救援的机车，也可以用于其他场合的牵引动力设备。

　　苏州轨道交通市域一号线有限公司设备管理部高级工程师贾栋胜：“我们的内燃工程车是国内唯一采用辅助交流供电系统的液力传动工程车，能够有效降低司机室噪声、动力室温度，提高机车的可接近性、可维护性。”

　　地铁工程车主要有两方面的作用：

　　一是可以配合地铁开通前各项设备调试；

　　二是在地铁开通后，用于牵引地铁列车转轨、正线物料运输、轨道线路和接触网的检测维修保养、调车作业以及客运车辆紧急救援等方面，在轨道交通工作中发挥着重要作用，也是保障地铁安全运营不可缺少的一部分。

　　贾栋胜介绍，除了这辆内燃工程车，还有接触网维修作业车、接触网放线车、综合检测车、钢轨打磨车、携吊平车、平板车等21辆工程车，将于八九月份陆续到位，满足苏州轨道交通S1线施工配合、线路检测等各类需求。