开通17条定制公交！出行更便捷啦

早晨，在吴中区吴淞江产业园，工作的蔡艳走出轨交站，登上了一辆“特殊”的公交车，赶往单位。

　　它不仅不用投币付费，还比普通公交更快，这是吴中区交通部门为照顾企业职工通勤而开设的“定制4号线”。

　　线路站点周边制造业企业云集，开行以来，该线路每天上下班，2个班次接驳员工，相比普通公共交通，单程可以省下近40分钟。

　　“定制公交，品质出行”项目因其便民特点而名列吴中区首批20个“我为群众办实事”重点项目。

　　去年以来，吴中区陆陆续续开通了17条定制公交线路，像“毛细血管”一样连通了吴中化工园、吴淞江产业园、苏州农学院东山校区等区域。

　　定制1号线

　　起讫点：丽景湾花园至桑田岛

　　开行日期：2020年4月27日

　　线路走向：甪直阳光城丽景湾、迎宾西路、长虹北路、甪直大道、金鸡湖大道、桑田街、新庆东路、轨道2号线桑田岛站

　　停靠站点：丽景湾花园、维乐花园、轨道2号线桑田岛站

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　定制4号线

　　起讫点：轨道2号线尹中路站至福安桥东

　　开行日期：2020年6月1日

　　线路走向：轨道2号线尹中路站、尹中路、郭新西路、东安路、尹安路、郭莘路、清禾路、尹帆路、泾湾路、尹苑路、潦泾路、尹南路、吴淞江路、淞葭路、福安桥东

　　停靠站点：尹中路郭新路南、郭巷、郭苑路、尹山湖中学北、尹东新村菜场南、吴淞江实验小学、福安桥东

　　票价：4元、3元

　　线路走向示意图：

　　定制5号线

　　起讫点：新庄新村北至轨道4号线支线木里站

　　开行日期：2020年7月1日

　　线路走向：新庄新村北、西环路、解放西路、福星路、南环路、迎春路、吴中东路、吴中西路、盘蠡路、宝带西路、友新路、东太湖路、木里

　　停靠站点：新庄新村北、三元新村、月浜街、盘蠡路吴中西路南、盘蠡新村、博雅苑四季晶华、木里

　　票价：7元、6元、5元、4元、3元

　　线路走向示意图：

　　定制6号线

　　起讫点：轨道4号线木里站至苏州市农科院

　　开行日期：2020年7月1日

　　线路走向：木里、东太湖路、东山大道、苏州市农科院

　　停靠站点：木里、苏州市农科院

　　票价：5元、4元、3元

　　线路走向示意图：

　　定制7号线

　　起讫点：通达路首末站至郭巷首末站

　　开行日期：2020年7月27日

　　线路走向：通达路郭新东路南、通达路、尹南路、吴淞江路、淞苇路、淞芦路东

　　停靠站点：通达路郭新东路南、吴中综合保税区、淞芦路东

　　票价：3元

　　需求线路走向示意图：

　　定制8号线

　　起讫点：红庄至吴淞江产业园

　　开行日期：2020年8月17日

　　线路走向：吴中大道、枫津南路、天灵路、迎春南路、石湖东路、郭新西路、郭津路、环尹山湖路、尹南路、、吴淞江路、纬二路、吴淞江路、淞葭路、福安桥东

　　停靠站点：邵昂路东、枫津南路南港路、适新科技、尹中路、尹山湖美术馆、吴中综合保税区、福安桥东（北侧）

　　票价：5元、4元、3元

　　线路走向示意图：

　　定制10号线

　　起讫点：轨道石湖东路站至苏州交运驾校

　　开行日期：2020年10月29日

　　线路走向：花园街、石湖东路、东吴南路、吴中大道、苏州湾大道、苏州交运驾校

　　停靠站点：花园街、邵昂路东、苏州交运驾校

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　定制（金秋家园、吴淞江淞苇路）

　　起讫点：吴中东路（金秋家园）至吴淞江产业园

　　开行日期：2021年1月21日

　　线路走向：金秋家园、吴中东路、东环南路、郭新路、清禾路、尹帆路、泾湾路、尹南路、吴淞江路、纬二路、吴淞江路、淞苇路、淞苇路郭巷大道东

　　停靠站点：金秋家园、郭巷、尹东新村菜场南、吴中综合保税区、淞苇路郭巷大道东

　　票价：5元、4元、3元

　　线路走向示意图：

　　定制（东湖村至吴中化工园）

　　起讫点：东湖村至吴中化工园

　　开行日期：2021年3月10日

　　线路走向：田上江路、杨湾路、鲈乡北路、枫津南路、东吴南路、迎春南路、南湖路、尹中南路、善富路、南尹丰路善富路南

　　停靠站点：东湖村、红树湾花园南、香漫雅园西、枫津南路南港路、南尹丰路善富路南

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　定制（苏州农职院东山分校至轨道1号线木渎站）

　　起讫点：苏州农学院东山校区

　　开行日期：2021年4月30日

　　线路走向：环山公路、东山大道、金枫南路、竹园路

　　停靠站点：苏州农学院东山校区、竹园路金山路西

　　票价：8元

　　线路走向示意图：

　　定制（苏州农职院东山分校至轨道2、4号线石湖东路站）

　　起讫点：苏州农学院东山校区、

　　开行日期：2021年4月30日

　　线路走向：环山公路、东山大道、东太湖路、苏州湾大道、吴中大道、东吴南路

　　停靠站点：苏州农学院东山校区、石湖东路

　　票价：9元

　　线路走向示意图：

　　定制（苏州农职院东山分校至轨道4号线支线木里站）

　　起讫点：苏州农学院东山校区

　　开行日期：2021年4月30日

　　线路走向：环山公路、东山大道、东太湖路

　　停靠站点：苏州农学院东山校区、木里

　　票价：7元

　　线路走向示意图：

　　定制（轨道2号线尹山湖站至六浦路淞葭路南）

　　起讫点：轨道2号线尹山湖站至六浦路淞葭路南

　　开行日期：2021年6月1日

　　线路走向：郭新东路、清禾路、尹南路、尹山湖路、淞葭路、六浦路

　　停靠站点：尹山湖、双湾花园、六浦路淞葭路南

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　定制（轨道5号线太湖香山站至太湖电子）

　　起讫点：轨道5号线太湖香山站至太湖电子

　　开行日期：2021年7月1日

　　线路走向：太湖游客中心停车场、蒯祥路、胥香路、太湖游客中心东门（东侧，公交站，轨道5号线太湖香山站4号口）、孙武路、环太湖大道、渔洋山隧道、太湖大桥、大桥路、金庭路、林屋路、元山路、蒋东街、太湖电子①（新设站1）、太湖电子②（新设站2）

　　停靠站点：太湖游客中心东（东侧）、太湖电子①、太湖电子②

　　票价：6元

　　线路走向示意图：

　　定制（太湖度假区旅游定制线）

　　起讫点：轨道5号线太湖香山站至渔洋公园

　　开行日期：2021年7月2日

　　线路走向：太湖游客中心停车场、蒯祥路、外塘路、孙武路、胥香路、环太湖大道、舟山路、环太湖大道、渔洋公园

　　停靠站点：太湖游客中心停车场（站内）、太湖游客中心、太湖湖滨国家湿地公园、蒯祥园、太湖新天地、太湖新天地东（北侧）、太湖新天地西（南侧）、苏州太湖国际会议中心、香山国际大酒店、太湖高尔夫山庄、渔洋湾水上运动中心、太湖高尔夫酒店、苏州海洋馆②、苏州太湖明珠度假村、渔洋公园

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　定制（轨道2号线尹山湖站至浦港桥东）

　　起讫点：轨道2号线尹山湖站至浦港桥东

　　开行日期：2021年7月6日

　　线路走向：郭新东路、清禾路、尹帆路、尹山湖路、淞葭路

　　停靠站点：尹山湖、尹山湖爱琴海购物公园、双湾花园、双湾锦园、浦港桥东

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　定制（吴淞江综合保税区、浦港桥东）

　　起讫点：吴淞江综保区宿舍至浦港桥东

　　开行日期：2021年7月6日

　　线路走向：吴中综合保税区、纬二路、吴淞江路、淞葭路

　　停靠站点：吴中综合保税区、浦港桥东

　　票价：3元

　　线路走向示意图：

　　通过线上平台的发起，定制公交还可以实现“网约”购票流程及乘车规则。

　　01

　　乘客需申请进入企业员工群，并联系管理员，将姓名及手机号码告知企业管理员进行登记报备（只有乘车白名单人员才能通过企业支付形式领票，否则要自行支付）。

　　备注：散客直接进如巴管APP选定线路和时间、站点，进行支付。

　　02

　　扫描二维码，或在微信中搜索公众号【巴士管家】，或下载巴士管家APP，找到【定制公交】模块并点击进入，找到相应的上下班线路，点击上下班时间及相应上车站点，选择日期，进入支付界面，选择企业支付，并完成领票流程（可预订多日票）。

　　03

　　出行当日提前到站候车，上车时出示电子车票，点击检票，并将检票信息出示给驾驶员确认，即可上车，未出示车票的，不得上车。（注意：定制公交按购票人数结算费用，无需坐车人员不要随便点选预定购票）；

　　PS:如客户端提示绑定手机，请先进行手机号码的绑定，并确定输入的手机号码与您微信账号所关联的手机号码一致，并再次进入购票流程进行操作

　　04

　　请于选择的上车时间点提前到达站点候车，上车前提前准备好手机进入购票订单，点击并向司机出示出示检票界面，并完成检票。

　　已领车票，如无需乘车，可提前1小时进行退票操作。

　　

　　什么是定制公交

　　定制公交是城市公交公司为满足广大市民个性化的出行需求，由巴士管家提供技术支撑的定制化出行方式。通过线上预约、众筹同行、智能调度等创新手段为市民提供更加便捷、舒适、优质的服务，是一种便民性、智能化、按需服务的新型公共交通服务。

　　为何开通定制公交

　　前期在对企业的走访服务中，吴中区交通部门获悉部分企业员工存在通勤时间过长、公共交通衔接不够紧凑等出行难题。为了满足市民群众对公交出行品质的更高要求，吴中区交通部门立即着手开展定制公交试点研究，优化完善定制公交发展规划，做好与轨道交通、常规公交、停车场系统的衔接，重点加强产业园、轨道交通与定制公交之间的协调互动。

　　苏州安捷讯光电科技股份有限公司副总经理陈怀霈表示，企业有近150名员工居住在郭巷姜庄和城南红庄，每月接送这部分员工就需要约5万元的费用。现在通过“网约”定制公交，员工们通勤更便捷，公司还能节省近一半的用车开支。

　　下一步的定制方案

　　区交运局表示，随着轨交五号线的开通，接下来吴中区将利用现有公交线网和定制公交，进一步提升轨道交通主干线的承载能力，以点带面，进一步完善以轨道交通为骨干、常规公交为网络的公共交通体系建设，更好地为市民出行提供服务。

　　定制公交线路还在不断新增中，实实在在解决群众的出行难题，吴中区的通勤之路、上学之途越来越便捷啦！