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在高速公路“准自由流”收费模式全面推进的新形势下,传统收费与稽核工作正从“线下人工”向“线上智能”转型。近日,苏州高速公司完成准自由流改造的首个“云仓”在吴中收费站正式投入运营。该云仓系统聚焦数据管理、设备运维、特情处置等核心功能,通过创新方法提升保障能力,以科技重新诠释“畅通”的内涵,实现路网通行效率与服务质量的双提升。
据了解,“云仓”立足收费业务核心服务定位,选址于收费站旁就近布设,便于现场实时巡查,面积约30平方米,可支持多人同步协同作业。内部配备云边协同终端、收费管理机、语音对讲设备、视频监控设备等全套专业设备,集成云边协同、云联共享、云端触控等多元系统功能,加速数字技术与收费业务场景深度融合落地,打造成为联通收费车道现场与云端后台中枢的“指挥中心”与“数据纽带”。
随着“准自由流”收费向业务集中化、管理扁平化方向持续深化,“云仓”投用后,有力推动收费运营模式实现根本性转变:值守模式从传统“一人一亭”升级为“一人多亭”,岗位配置由“一人一岗”拓展为综合“一岗多能”。人员配置效率提升32%,现场人工干预率持续压降优化。通过全面重构并优化作业流程,一线收费员工彻底摆脱了重复机械的值守作业,成功转型为精通特情远程协同、现场交通疏导与设备应急处置的“全科型”运维服务人才。
依托数字化、智能化建设理念,“云仓”聚焦司乘自助通行、特情协同处置、车道少人值守三大重点方向,构建前端感知—云端研判—快速响应的全闭环管理处置体系。系统整合6进7出车道收发卡机、车牌车型识别系统等智能化设备,将收费管理、设备、监控等系统集成一体,实现特情智能上报、远程快速处置与全程闭环管理,车辆特情处置效率提升31%,真正做到数据多跑路、司乘少等待。
(记者 吴涛)

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