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中国商飞主导研发生产ARJ21-700飞机主风挡框产品,近日获得了中国民航局签发的《批准放行证书/适航批准标签》(AAC-038),而其中重要复合材料组成部分——无卤环氧阻燃预浸料是由落户常熟的江苏亨睿航空工业有限公司独家研发及承制。
2020年6月,江苏亨睿航空工业有限公司的高性能领先航空复合材料零部件量产基地项目落户常熟,专业从事碳纤维复合材料制品在民用航空器零部件方面的制造。目前,常熟基地拥有多种自动化加工成型专利技术、设备及配套辅助生产设施,能够大幅缩短生产周期,为客户提供覆盖全产业链的综合解决方案,服务客户包括中国商飞、航空工业、中车集团等众多知名企业。
亨睿航空自主研发的无卤环氧阻燃预浸料采用氮磷协同阻燃原理,在保证材料本身机械性能同时,以良好的阻燃性和压缩强度,通过了民航适航条例及制造符合性检查,成为应用于ARJ21-700机型的此类产品的首个国产替代。“它的特点是在意外火灾发生时阻止燃烧,或者抑制火焰的传播。在火灾过程中,可能会产生一些挥发性物质,我们这款材料满足低烟密度和低毒性的要求,尽可能保障人身安全。”江苏亨睿航空工业有限公司技术负责人裘健全介绍。
适航批准标签是一个关键的航空安全标签,旨在确保每个飞机及其组件、设备和系统都符合适航标准。其审核过程复杂,对产品的性能要求也十分严苛,尤其是航空复合材料原料级别的研发和制造。
此次无卤环氧阻燃预浸料的开发生产是亨睿航空致力延展服务领域,为客户提供材料解决方案的典型案例之一,也标志着该企业与中国商飞以研发和创新为原点,持续深化合作,提高国产品牌自主竞争力取得了丰硕成果。
江苏亨睿航空工业有限公司适航总监成疆说:“拿到民航局的适航批准,证明亨睿航空已经具有了民航局批准的适航管理体系和合格产品。对于国产飞机,比如中国商飞的ARJ21、C919,我们的产品解决了此类卡脖子问题,意义很大。”
作为中国首个打通碳纤维复合材料利用闭环的企业,亨睿航空从材料的改性和开发,到产品试制及量产,再到回收再利用,成功构建了一个完整的碳纤维复合材料绿色自循环体系。接下来,企业将持续以创新为驱动,推动技术成果转化,助力国家战略性新兴产业可持续发展。(苏报融媒记者 陈洁 通讯员 孙奥 茅晓华 文/摄 部分图片来自央视新闻)
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