人民网聚焦太仓 三十而立,"金太仓"是如何炼成的?

　　4月17日，人民网刊发题为《三十而立， “金太仓”是如何炼成的？》的报道，聚焦太仓30年发展变迁，该报道在人民网江苏频道头条、人民网总网首页要闻区推出，并在人民网各平台分发。

　　以下为报道原文

　　30年前，《人民日报》在一篇头版头条《苏州跃起六只虎》里这样写到：这六只“虎”，就是苏州所辖的张家港、常熟、太仓、昆山、吴县、吴江六县市，全国农村综合实力百强县。

　　作为当年的苏州“六虎”之一，太仓正是在报道发表的1993年撤县建市。30年过去了，百强县榜单早已迭代为“全国综合实力百强县”，太仓持续稳居前十。

　　30年，太仓港从打下第一桩发展到集装箱吞吐量突破800万标箱；30年，太仓德企总数从无到有，去年底发展到478家；2022年，太仓市实现地区生产总值1653.57亿元，是1993年的30倍。

　　三十而立，“金太仓”是如何炼成的？

　　太仓地处富庶的苏南，古时有“天下粮仓”之称，也是“郑和七下西洋”的起锚地；现代的太仓，依港而立，因港而兴。

　　走进太仓港，映入眼帘的是塔吊林立、巨轮穿梭，集装箱装卸作业一派繁忙。老港口人徐宁龙用“日新月异”来形容太仓港30年来的变化。

　　太仓港地处长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，拥有38.8公里黄金岸线、-12.5米深水航道。截至2022年，太仓港已开发利用岸线13.5公里。2022全年完成集装箱吞吐量802.6万标箱，稳居全国第八，连续5年位居江苏第一。

　　太仓港发展的时间轴显示：1992年10月28日，太仓港石化码头打下第一桩；1995年12月3日，国务院批复同意太仓港对外国籍船舶开放；1996年11月8日，太仓港作为国家一类口岸正式对外开放。

　　从打下第一桩到集装箱吞吐量突破100万标箱，太仓港用了15年时间；从100万标箱到400万标箱，用了9年时间；从400万标箱到700万标箱，仅用了5年时间。“以前是我们等业务，现在是业务找上门。”徐宁龙说。

　　依托资源优势，太仓港已具备较好的产业集群基础，港区打造了世界500强、央企、欧美企业三个特色企业集群，形成了高端装备、先进材料、健康医药、现代物贸四大主导产业以及高端润滑油、轻工造纸、电力能源三大传统产业为核心的产业布局。

　　苏州大学政治与公共管理学院李善良教授建议，未来，太仓要打造港产城深度融合发展的全新格局，科学编制多规合一的城市规划、产业规划和港口规划，做到双向衔接、双向让渡，港口规划与物流园区、产业园规划空间融合，进一步优化港城空间布局。

　　“是拼出来的。”近日，在太仓市撤县建市三十周年暨德企发展30年大会上，太仓市委书记汪香元回答说：“是撤县建市30年来，历任党员干部和广大老百姓拼出来的。”

　　“拼出‘太仓速度’，就是使命所在。”汪香元说。

　　产业是一座城市发展的内在动力。30年来，太仓坚持制造业立市，紧抓东部沿海发展机遇，从乡镇企业民营经济到外资企业外向型经济，再到建设“3+3”产业集群，太仓走出了一条不断转型升级的高质量发展之路。其中，大量德资企业的入驻是从太仓发展过程中的一大亮点。

　　1993年11月，首家德企克恩-里伯斯落户太仓，这是一家弹簧行业“隐形冠军”。刚落户太仓时，企业仅有6名员工，租赁的厂房不过400平方米左右，主要为中国客户生产安全带弹簧。如今，这家企业员工超过1000名，拥有50000平方米现代化厂房。企业运营负责人吴勉强介绍，目前生产的各类弹簧产品超过了1800余种，其中安全带弹簧一度占到国内市场份额的70%。

　　如今的太仓已成为名副其实的“德企之乡”。到2022年，太仓德企总数达到478家，集聚了50多家“隐形冠军”企业，德企投资总额近60亿美元，年工业产值超600亿元，全市制造业德企数量占比全国10%。当地提出，将深入推进以经贸为重点的全方位对德合作，做优中德中小企业合作示范区业态，力争到2025年引进德企总数达到600家。

　　“作为苏州重要板块之一，太仓将立足‘现代田园城、幸福金太仓’建设路径和发展内涵，勇担时代重任、不负历史荣光，先行先试、敢为善为，以拼出‘太仓速度’、全力振翅高飞的过硬成效，让中国式现代化在太仓充分展现可观可感的现实图景。”汪香元表示。