刚刚！苏州地铁8号线首列车交付

　　融合东方之门的现代与苏式园林的古典，配备全自动驾驶、手机无线充电，满满人性化功能，一抹清新橄榄绿，开启8号线首列车的惊艳亮相。

　　8号线列车采用“橄榄绿”为主色调。车头外观设计源于苏州名片“东方之门”，提取其轮廓勾勒，使车头造型简约且极具现代感。

　　侧窗设计则源于江南名园沧浪亭“闻妙香室”，窗区不规则的网格造型既融入了姑苏古典精巧的元素，更体现了苏州厚重的历史感。车灯造型契合了苏州园林四角亭古朴凝炼的独特风格，凸显出城市的底蕴和魅力。

　　在座椅、司机室靠扶处设置 手机充电装置 ，可为乘客提供有线及无线两种模式充电服务。列车配置噪声检测装置，可根据客室背景声自动调节广播音量。

　　依托大数据、人工智能、视觉检测等技术，结合列车运行数据进行分析挖掘，诊断并预测设备的健康状态，在保障行车安全可靠的同时也能有效提升运维效率。

　　8号线

　　8号线起于西津桥站，途经虎丘区、姑苏区、相城区、苏州工业园区，止于车坊站，全长35.5公里，设站28座。目前，8号线已有22个车站完成主体结构施工，39条盾构区间单线贯通， 预计2023年实现“洞通”“轨通”“电通”，2024年开始试运行并开通运营 。

　　8号线是古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线，也是城际客流集散线路，建成后还将和3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，形成“组合环线”，进一步完善苏州轨道交通线网结构与功能，强化网络效应。

　　6号线  临顿路站封顶

　　4月4日，苏州轨道交通6号线临顿路站顺利封顶。

　　6号线起于苏州新区火车站站，止于新庆路站，全长36.12公里，设站31座。 目前，6号线古城区的拙政园站和悬桥巷站正在盾构、附属和机电安装装修施工，苏州大学站主体结构正在施工中。6号线全线盾构施工已完成92%，轨道施工超过50%，计划2024年开通运营。

　　7号线 首站变电设备顺利吊装完成

　　3月28日，随着7号线中新大道西站变电设备顺利起吊，标志着7号线供电系统施工拉开了全面施工序幕。

　　7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，连接相城区、苏州工业园区、吴中区等多个城市中心，全线设站25座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营。

　　目前，苏州轨交11号线正在试运行，进入开通运营前的最后冲刺阶段，不少小伙伴已经在期待6月份坐地铁去上海迪士尼玩耍啦。

　　明年将迎来6、7、8号线的开通，此外，2、4、7号线延伸线也正在按计划推进，预计2026年左右全部建成，10号线苏虞张段预计2028年开通运营。

　　“轨道上的苏州”正加速而来，一起期待吧~