“南沿江”加速度 沪宁沿江高铁常熟站升级版即将完工

　　沪宁沿江高铁预计于今年8月具备通车条件，作为沪宁沿江高速铁路的重要组成部分，常熟站升级版——北侧站房的室内装修工程已进入收尾阶段，即将正式亮相。

　　考虑到常熟站的整体协调性，新建的沪宁沿江高铁常熟站房的外立面延续了既有常熟站“波光粼粼，七溪通海”的设计理念，还将把苏式园林花窗用于建筑立柱，展现江南特色。

　　在项目现场记者看到，工人们正在处理地砖镜面，安装旅客疏散标识。

　　沪宁沿江高铁常熟站房现场施工副经理孙剑飞介绍，目前常熟站的建设进度已经进入到了装饰装修的收尾阶段，剩余的主要工作量是在三站台和二站台连接处的石材铺贴，下部站房剩余主要工作量是给水接入和正式电的引入，整个剩余工作量要在4月20号全部完工，具备站房静态验收的条件。

　　沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，设计时速350公里，于2018年10月开工建设，全线共设8座车站，预计于8月具备通车条件。

　　沪宁沿江高铁常熟站房投用后，常熟站的南北候车厅将贯通，整体面积实现翻番，可容纳的旅客人数约增加70%，给乘客带来更好的出行体验。

　　沪宁沿江高铁常熟站房现场施工副经理孙剑飞介绍，新建北站房面积是7799平方米，南北站房贯通后面积能达到18797平方米，最高聚集人数能达到4300人。