常州一新建火车站效果图曝光！站房约6千㎡！2台4线！预计2030年通车！

盐泰锡常宜高铁北起盐城，中连泰州，经江阴、无锡城区、常州，终至宜兴，全线正线长约311公里，设计时速350公里（局部限速250公里/小时），项目建设总工期5.5年。
全线共设10座车站：盐城站、兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站（常州境内唯一车站）、宜兴站。
盐宜铁路是国家高速铁路网中的区域连接线，是江苏省“六纵六横”高速铁路网中盐杭通道的重要组成部分。值得一提的是，盐宜铁路可谓是江苏中部的“换乘之王”，沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路，泰州南站与北沿江高铁，江阴站与沪宁沿江高铁，惠山站与沪宁城际，宜兴站与宁杭高铁实现互联互通，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。


无锡太湖西站为2台4线，站房面积约5000㎡。常州前黄站（武进南站）为2台4线，站房面积约6000㎡。
两座车站均为盐宜高铁的重要节点，建成开通后，常州太湖湾旅游度假区（国家级旅游度假区）、武进国家高新技术产业开发区（国家级高新区）、无锡太湖国家旅游度假区（国家级旅游度假区）均将受益，成为置业、安居、旅游、度假的乐土。

登录/注册后可看大图