常州造！全球最大无人货运飞机进入首飞倒计时

　近日，白鲸航线W5000大型货运无人机1:4缩比实验机在内蒙古鄂托克前旗成功首飞，标志着该机型全尺寸飞机首飞进入倒计时，国产支线航空货运领域迎来重要突破。
　　3月20日，这款备受瞩目的“常州造”国产大型货运无人机及其研制团队，迎来了中央广播电视总台的镜头关注，揭开其逐梦蓝天的神秘面纱。
　　缩比机“探路”，大飞机进入首飞冲刺
　　白鲸航线（常州）科技有限公司展厅内，静静陈列着一架1:3缩比实验机，它承载着项目起步阶段的关键使命。
　　作为国产自主可控大型无人货运飞机研制商，白鲸航线于2023年5月在常州设立制造基地，重点布局大型无人货运飞机整机制造、研发配套等核心业务。其首架机W5000“龙城壹号”于2024年10月18日在位于常州高新区（新北区）的基地总装下线，成为低空经济发展的重要标杆项目，助力常州打造长三角低空经济高质量发展新高地。
　　同年11月，白鲸航线W5000惊艳亮相珠海航展后，研发团队便马不停蹄地投入到严苛的测试中。“从2024年11月到2025年11月，整整一年时间，我们在常州工厂完成了所有地面实验，包括静力实验、铁鸟实验以及飞机所有零部件的专项测试。”宋琦表示，为确保实验数据精准、产品性能可靠，公司组建了8个专项研发团队、集结上百名技术骨干，对飞机的每一个系统、每一处结构进行反复打磨、严苛验证。2025年11月底，这架自重5.8吨的全尺寸飞机经拆解后，通过集装箱卡车从常州跨越千里，顺利运抵内蒙古鄂托克前旗通航机场。完成复装后，研发团队又马不停蹄迅速展开低速、中速、高速滑行测试及全系统联调，全力推进首飞筹备工作。
　　为确保首飞万无一失，团队先用1：4缩比实验机先行探路。今年2月，内蒙古鄂托克前旗气温低至零下20多摄氏度，缩比实验机在极寒环境中启动首飞任务，其间成功攻克电池低温失效、起飞姿态不稳等多项技术难题，为全尺寸飞机积累了宝贵的关键飞控数据。“小飞机的软件系统与全尺寸飞机完全一致，它的成功试飞，充分验证了我们自主飞行的可靠性。”宋琦透露，然而，缩比机的试飞之路并非一帆风顺，极寒天气下，小飞机搭载的电池迅速掉电，成为制约试飞推进的首要难题。
　　面对困境，研发团队迅速联动电源厂商，创新性地运用保温措施攻克了电池低温掉电难题，最终实现了自主滑行、起降的全流程稳定运行，为全尺寸飞机的飞控系统积累了关键数据。“所有实验数据和各项指标均达到预期，表现十分完美。”宋琦介绍道。
　　与此同时，全尺寸W5000无人机的筹备工作正全速推进。为将安全冗余做到极致，飞机配备了4套独立飞控系统，并植入了158种民航特情处置逻辑。即使单发空中停车，也能保障平稳返场。地面站还配备了两名经验丰富的空军退役专家，随时准备在极端情况下接管飞机。目前，W5000正在推进梯度滑行测试，预计4月底将完成软件系统的互通调试。
　　订单飘红，当季食鲜“早上发货晚上上桌”
　　乘着低空经济的东风，W5000大型货运无人机已收获市场广泛认可，订单势头持续飘红。截至2025年底，该机型意向订单已达510架，客户广泛覆盖物流、融资租赁、产业端三大核心领域，其中京东旗下跨越速运已与企业正式签署订单，成为核心物流客户之一。宋琦介绍，产业端客户主要瞄准高时效运输需求，“例如阳澄湖大闸蟹等应季农产品，通过该机型运输，可实现‘早上发货、晚上上桌’，既能大幅降低物流成本，又能最大限度保留产品新鲜度，成功破解应季农产品运输痛点。”
　　在未来发展规划上，白鲸航线目标明确：2026年4月将启动第二架W5000全尺寸飞机总装工作；适航认证方面，企业于2023年底提交适航申报，2024年3月获上海华东局正式受理，预计2027年上半年完成适航取证，让“常州造”大型货运无人机真正服务于市场、赋能于产业。
　　同时，企业融资进展顺利，已成功完成5轮融资，目前正在启动第六轮融资，为技术研发升级、产能规模扩张注入充足动力，全力推动国产大型无人货运飞机产业高质量发展。
　　首选之地，“常州给了我们起飞的机会”
　　低空经济是全球竞逐的新兴产业，更是发展新质生产力的重点领域。近年来，常州精准把握产业发展趋势，积极拥抱低空经济“新蓝海”，规划建设无人机产业园和特色小镇，培育集聚产业链重点企业近300家，成功跻身全国首批实现低空区域网络商用落地的城市，为各类低空经济企业提供了优质的发展土壤。
　　白鲸航线从一份17页的PPT、北京一间仅10多人的办公室，到扎根常州建成标准化生产基地，其快速发展，离不开政府的大力支持与精准赋能。宋琦表示，当初企业考察多个城市后，最终选择落户常州，核心在于当地政府的长远发展眼光、完善的产业配套体系以及高效务实的服务理念。“常州和新北区的领导精准洞察国内支线航空货运的市场空白，主动向我们伸出‘橄榄枝’，助力企业推动项目快速落地、高效推进。”宋琦说，尤为关键的是常州奔牛机场的配套优势，为项目发展提供了重要保障。当地政府不仅主动协调奔牛机场的相关资源，更贴心为企业打通了从生产基地到机场的专属滑行道，“未来飞机生产下线后，可直接滑行至奔牛机场跑道，实现生产与交付的无缝衔接，大幅提升项目推进效率。”
　　目前，企业3000平方米的生产车间正有序运转，各类生产研发工作稳步推进。为支持企业后续产能扩张，政府还将助力建设新的标准化厂房，为企业长远发展保驾护航。“常州给了我们起步的机会，也给了我们成长的底气，我们将坚定扎根常州，以实际行动最早回馈这片沃土。”宋琦表示，尽管仍有多个城市向企业发出邀请希望布局第二条生产线，但企业始终坚守与常州共成长的初心，全力以赴在常州打造国产大型无人货运飞机的产业高地。