常州经开区：瑞泰装备开创多项行业第一

瑞泰装备是中车戚墅堰所子公司，也是国内最早从事大型养路机械研发生产的企业之一。30多年来，从出产第一台国产化DC-32步进式捣固车捣固装置，到在和若铁路上实现“千里一根轨、不闻‘咣当’声”，公司不断突破技术壁垒，在轨道养护装备、矿山装备、智能集成装备的研发和产业化领域，开创了多项行业第一。今年9月，公司成功获评国家级专精特新“小巨人”企业称号。

“武广、京津等高铁线路的衔接工作，大部分采用瑞泰装备出品的闪光焊轨车完成，我们提供的非自行式钢轨闪光焊轨车能实现连续闪光焊和脉动闪光焊两种焊接工艺，使和若铁路一段一段‘无缝衔接’，最终实现‘千里一根轨’的壮举。”邹水平告诉记者，在大型养护机械领域，公司一直朝着自动化、智能化方向前行。

“我理解的新质生产力，关键是创新和技术突破。”瑞泰装备党委书记、董事长王战强介绍，当前铁路具有高速、重载、大密度的特点，且修理周期缩短，提高轨道养护装备的作业效率和高可靠性、实现“一机多能”的需求非常迫切。近年来，瑞泰装备先后推出全球首台城市轨道移动式焊轨车、新能源储能式钢轨闪光焊机组，促进了新能源在轨道施工设备领域的发展。

以新能源储能式钢轨闪光焊机组为例，该设备成功应用于时速160公里的广州地铁18号线新线建设，可实现一边焊接一边充电，焊接施工过程中尾气零排放。“我们还运用远程云平台监控技术，实现焊机组BMS数据、设备状态监控数据、焊接数据的云管理及设备故障诊断。”王战强说。

车轴齿轮箱是捣固车的关键部件，此前，齿轮箱维保工作耗时较长。为此，瑞泰装备研发出体积小、便于安装、维护方便、数据可靠的齿轮箱油液智能检测系统。“无需采样即可实现油液质量实时在线检测。”邹水平介绍，这款系统使得齿轮箱维保从“故障修”“定期修”变为“状态修”，可大幅降低维保成本，提高齿轮箱的可靠性。

“今年公司力争完成产值10亿元，努力成为高端集成装备行业领跑者。”王战强表示，下一代产品方向主要集中在二代大机、川藏线铁路养护装备等，借助信息化和大数据等技术支撑，研发适用于铁路养护装备可靠性提升和安全风险预知的相关产品。