常州经开区：绷紧交管“安全弦” 打好清患“主动仗”

今年上半年，常州经开区依托区、镇（街道）两级道路交通安全委员会统筹安排、分解任务，排查整治道路交通安全隐患1842处，全区交通畅行指数保持全市前列。

快帮快办解决企业“最愁最盼”

中吴大道天宁大桥东侧路口地处常州经开区和天宁区交界处，周边企业众多，日常有5000余名员工来往通行，由于交通设施不完善、规划不合理，车辆及行人常常横穿道路。“员工交通事故频发，严重影响公司的生产经营。”常州祥明智能动力股份有限公司总经理办公室主管蒋靓告诉记者。

今年4月，常州经开区公安分局交警大队将该路口纳入高风险专项整治行动，打响中吴大道沿线交通隐患整治的“第一枪”。该路口完成整治后，祥明智能等沿线多家企业联名发函，向常州经开区党工委和公安分局致谢。

“自从312国道横林至湖塘东段封闭施工后，中吴大道承担了以往数倍的交通流量。上半年，我们以路口整治为切入口，依托区、镇（街道）两级道交委，联合区建设局、属地政府推进‘公路医生进乡村’道路交通隐患治理行动，对中吴大道沿线开展专项挂牌治理。”常州经开区公安分局交警大队秩序中队中队长邹志明说。

区建设管理服务中心副主任王冠良介绍，专项挂牌治理总投资约180万元，已完成标线漆划2800平方米、增设标志牌34块、信号灯2处、中分带隔离1204米，封闭中分带开口4处。

中天钢铁集团是辖区大型企业，南厂区路口事故频发。区交警大队开展路口渠化，并多次上门对接、积极协调企业出资加装信号灯。“我们和交警部门通力合作，目前路口事故发生率显著降低。”集团特钢公司常务副总经理吴献阳说。

既要压降事故，也要保障畅通。自从312国道部分路段封闭施工，沿线企业大件运输多有不便。对此，区交警大队开通绿色通道，接到企业大件运输需求后，至现场指挥拆除路侧围挡及隔离护栏，车辆通行后再恢复拆除部位的交通设施。上半年大队共服务企业大件运输5批次。

“绣花”功夫做好道路“微改造”

在背街小巷和县乡道路，风险隐患同样不容忽视。今年以来，区交警大队针对道路拥堵点、风险点，以“绣花”功夫实施“微改造”，科学渠化平交路口及重点路段25处，整治通行安全顽瘴痼疾10处。

“这里常常有逆向行驶、不礼让行人的车辆。”每天出门经过段前路花溪环岛，戚墅堰街道花溪社区居民张智佳都提心吊胆。

区交警大队城区中队联合戚墅堰街道开展道路“微改造”，拆除段前路花溪环岛，并渠化路口、增设信号灯，消除了居民的“心病”。

华丰路新秀路由北向南路口是潞城街道主路口，交通流量较大。此路段由于路幅限制，车辆无法一次性掉头，影响直行的机动车，拥堵情况加剧。区交警大队城区中队在路口增设禁止掉头标志和一组左转信号灯，同时在对流车段增加了一条左转车道，提升了通行效率。

红联路（新横崔路—横玉路段）是农村县乡道路，沿线村庄、店铺较多，支小路口交汇。过去该路段无中央隔离护栏，行人、非机动车常常横穿机动车道，事故多发。

“经过‘微改造’，该路段已全线安装中央隔离护栏，更新路段标线，在红联大宿舍路口、西三路口、司古路口、红联村委路口等关键点位施划人行横道线，保障通行秩序。”横林交警中队中队长王轩介绍。

分级分类智能研判“信息流”

“朝阳路定为‘红色’，江南路定为‘黄色’，东方大道定为‘蓝色’……”上个月，“红黄蓝”重大交通事故危险路段预警机制正式建立。

交警大队对近三年辖区道路尤其是农村县乡道路交通事故发生的数量、严重程度及人、车、路、设施、环境等信息进行分析研判，按危险程度划定“红色”“黄色”“蓝色”重大交通事故危险路段。“大队制定重大交通事故危险路段公示表，定期向社会公布，集中力量开展重点整治。”邹志明说。

交管“信息流”被分级分类的同时，也纳入了“智慧交管”数据库，做到全方位“上图”、全流程“可视”、全业务“闭环”。

上半年，区交警大队通过优化交通信号控制中心，实现中心城区具备联网功能的交通信号控制机联网率100%；开通“绿波带”7段，涉及路口80个，覆盖高峰、平峰至夜间时段，总停车次数下降66.5%；新增电子警察97套，利用交通大数据开展学校、医院、住宅小区等周边交通流运行特征和车辆溯源分析，为常态拥堵点位交通组织优化提供支撑。

“下半年，区交警大队将有力有序推进执法管控‘畅安’行动、隐患排查‘清源’行动、协同治理‘守护’行动、文明守法‘警钟’行动，重点做好清正路机动车停车治理、江南路环山南路路口交通隐患治理等项目，进一步保安全、防事故、护稳定。”邹志明说。（常景轩）