之江香江，共赴一片海：交流愈发紧密、协同全面提速，杭港携手锻造发展新引擎

浙江在线10月14日讯（记者 张留 郑宸 通讯员 郑陈律）飞机降低高度、缓缓飞越石仔湾，繁忙的维多利亚港出现在记者眼前。

　　过去一个多月，许多杭港客商也曾在相似航程中俯瞰维港，香港与杭州交流进入空前频密的阶段：先是杭州组织企业赴港对接国际资本，再是香港连续第四年在数贸会设立“香港馆”，杭州与香港互设的创新成果孵化中心相继焕新升级……

　　香港是杭州的第一大外资来源地。当人流与资本在同一时间窗口形成呼应，一个趋势正在显现：香江与之江正跨山越海、双向奔赴。

　　把有潜力的企业送出海

　　香港皇后大道，太古广场3座。掌管600亿美元资本的太盟投资，就坐落在这里。9月21日，杭州市投资促进局组织曦望、曦诺未来、比博斯特、毫微科技等企业来到这里，与太盟、高盛等资本面对面。

　　“杭州还需要大力招商吗？”作为太盟投资集团总裁及合伙人，邱中伟的开场白，道出了不少人的疑问。自“杭州六小龙”爆火之后，杭州声名大噪，不少新锐科创企业受到资本的高度关注。这些不缺资本关注的企业，为何赴港与国际资本交流？

　　当记者与比博斯特创始人刘晓辉一起登上太古广场3座33楼，整个维港，尽收眼底。但刘晓辉此行的目的，并不局限于视线之内的维港。

　　刘晓辉展示的比博斯特商业计划书显示，其目标是在2028年前实现智能底盘国际客户海外业务量产。而借助扎根香港的国际资本加快跨国并购，是最迅捷的一条道路。

　　在“杭州新八骏”中，对国外市场有需求的并不少。如已获京东、理想、美团等产业资本投资的曦诺未来，也希望借助香港进一步链接国际产业资源与长期资本，加快灵巧手在国际市场中的规模化应用。

　　企业有需求，政府就搭平台。杭州不仅要把资本和项目引进来，更要把有潜力的企业送“出海”。而在这条“出海”路上，扎根香港的国际资本，正是现成的桥梁。“我们可以帮助中国企业拓展美洲、欧洲客户。”高盛资本相关负责人说，无论是帮企业撬开客户的门，还是组建海外团队，高盛都非常愿意与杭州企业开展合作。

　　香港企业为何来杭州

　　作为香港建筑科技企业互联立方的市场总监，彭慧莲9月底来到了数贸会香港馆。这是香港贸易发展局连续第四年在数贸会设立香港馆参展，集中展示香港在人工智能、医疗科技、新材料、智能制造及专业服务等领域的创新成果。

　　当一批杭州企业前往香港与资本对接，香港企业又为什么来杭州？

　　今年适逢《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026—2030年）》发布，明确提出推动人工智能作为香港未来发展的重点产业，通过推进“人工智能+”行动计划、强化算力建设及支持企业数智化转型，全面释放创科发展潜力。

　　“在科创时代，与其说杭州需要香港，不如说香港同样需要杭州。”经济学家、如是金融研究院院长管清友认为，曾高度参与杭州城市化的港资，亟需找到从“造高楼”转向“造引擎”、从城市化红利转向科创红利的新赛道。而杭州是非常好的观察样本，已经形成批量培育现象级科创企业的能力，是一众港资青睐的投资标的。

　　国际资本流向杭州硬科技的这股势头已经显现。如港股上市公司首程控股一年内接连投资了云深处科技、微分智飞两家企业；太盟投资通过整合盈德气体、宝钢气体，最终把亚洲最大独立工业气体公司留在杭州……这些外资抢投杭州的人工智能、生物医药等产业，实现从“造高楼”到“造引擎”的转变。数据显示，去年杭州实际利用的外资中，高技术产业占比过半，并在今年上半年进一步提升逾68%。

　　实体化协同全面提速

　　杭港合作又开出新赛道：9月29日，香港科技园公司与杭州市实业投资集团有限公司签署《空天科技与产业战略合作谅解备忘录》，共同推动商业航天及相关技术的应用和成果转化。“杭州像科技创新的一台‘发动机’，香港像一个‘变速器’。”春华资本执行董事葛程远认为，杭港合作可以驱动杭州科创动力驶向全球。

　　一批企业已提前“抢滩”。在香港海港城3楼，记者看到了正在装修的灵伴科技全球首家无人自助体验店，这是又一家进入香港开出首店的杭州企业。“我们希望通过香港连接全球市场，实现快速推出与迭代产品。”零跑汽车副总裁周颖介绍，伴随着今年在九龙地区开出门店，零跑的全球网络进一步完善，登顶新势力境外销量第一。

　　汹涌的市场和资本需求之下，杭港实体化协同全面提速。

　　作为首个与香港互设高能级孵化平台的内地城市，杭州市政府与香港贸易发展局签署了合作备忘录，双方共建“一平台、两中心、一基金”，其中“两中心”即互设的成果转化中心和创新孵化中心。

　　“两中心”运行一年多后，累计落地转化43个项目。9月11日，香港成果转化中心迁入位于杭州白沙泉金融科创中心的“新家”，面积从500平方米扩大至2800平方米，共享工位、项目路演空间等一应俱全。9月29日，焕新升级的杭州创新孵化中心在香港启用，将立足香港科学园国际化科创生态，聚焦空天一体化发展核心方向，构建“香港研发赋能、内地落地转化、双向联动发展”的产业协作新模式。

　　杭港不断拓宽的实体化通道，印证着管清友的判断：“没有海的杭州，在香港找到了‘出海口’。”