杭州技师学院世界技能大赛获双金

浙江在线9月28日讯（记者 陈卓妤 祝依凡）9月27日晚，第48届世界技能大赛在上海落下帷幕。这场被誉为“世界技能奥林匹克”的比赛，是全球规格最高、规模最大、影响力最广的职业技能赛事。来自全球68个国家和地区的1385名技能高手，围绕64个竞赛项目展开精彩对决。浙江6名选手参加了其中5个项目的比赛，共夺得三金二银，创浙江参加世界技能大赛历史最好成绩，其中来自杭州技师学院的选手斩获两块金牌。

无人机首秀即夺冠

对2004年出生的杭州技师学院航空与游艇学院青年教师曾晨来说，这是一场“一生一次”的技能大考。在本届新增赛项无人机系统的激烈角逐中，他顶住压力，为中国代表团摘得这一项目的金牌。

无人机系统是本届新增的7个赛项之一。作为全新赛项，没有往届试题可供参照，竞赛任务往往到现场才揭晓，如同开启“盲盒”。第48届世赛无人机系统项目中国集训基地教练苗威力透露，新赛项对选手的心理素质和综合技能都是极大考验。

这项全新赛事究竟考验选手哪些能力？比赛为期两天半，开赛时所有无人机零件全部打散，选手需要从零起步，完成机架组装、电路板焊接、飞控调试，把一堆零散配件拼装成一架能够起飞的无人机；在此基础上，还要开展故障检修、3D打印升级部件、系统编程，让无人机实现自主飞行与避障，最终完成物流配送等实景任务。苗威力坦言，整套考核里难度最高的环节，正是通过编程实现无人机自主飞行和避障。

这场比试背后，是曾晨多年的沉淀与打磨。2019年曾晨进入杭州技师学院航空与游艇学院学习飞机维修专业，后转入无人机方向深耕，2024年毕业后留校任教。2022年9月，曾晨入选学校首届无人机竞赛团队。彼时老师们自身还有赛事任务，能够给到的指导十分有限。没有现成教程，他便依靠自学摸索，反复拆装无人机，一次次调试参数、观察飞行反馈。“有时候一个参数要调试一整天，飞炸了再修，修好再试飞。”这段充满试错的时光，虽然艰苦，却让他对无人机的机械结构、飞行原理有了深刻理解。

数年深耕，曾晨从一名埋头拆装练习的新人，一步步成长为留校授课的专业教师。2025年4月，他在第三届全国职业技能大赛上斩获无人机系统铜牌，成功入选国家集训队。

进入集训阶段，高强度封闭训练成为常态，每日训练时长超过10小时。攻关无人机自主飞行与避障代码时，成果始终达不到预期，他便连续一周扎根实验室，反复打磨代码、优化程序。日常训练中，他常常一两天就完整跑完一遍全流程仿真，整套竞赛模块的演练速度甚至快于正式比赛。

两天半的比拼中，曾晨按模块逐项推进，从硬件组装到代码调试，从故障排查到飞行科目，最终稳稳完成全部任务，站上最高领奖台。

曾晨摘得的这枚金牌，恰好落在浙江低空经济加速腾飞的时代跑道上。赛场之上反复打磨的自主飞行、避障、物流配送技术，早已走出实验室，在浙江低空场景落地应用。

目前，杭州已建成公共起降场14个、公共起降点6个，主城区实现全覆盖；截至2025年底，杭州全市聚集低空经济相关企业400余家，年产值突破400亿元，新开通低空航线113条。人才供给同样紧跟产业节奏，杭州技师学院无人机专业第一批学生已于今年6月毕业，全部入职无人机相关岗位。

0.01毫米间夺金 

　　汽车喷漆是世界技能大赛的经典赛项，比拼车身损伤修复、颜色精准匹配、漆面喷涂抛光的极致功力，要求修复后的车身达到展厅新车级标准，肉眼无法识别修补痕迹。

　　本届大赛设置翼子板点修补、车身遮蔽与塑料件修复、车门内外双色喷涂、三工序湿碰湿喷涂、调色、车身图案制作六大模块，总竞赛时长16小时，对选手的技术精度、体能耐力与临场应变能力均提出极高要求。

此次代表中国队出征的段立博，是杭州技师学院汽车钣金与涂装专业2020级学生。这位2004年出生的云南小伙，经过长达4年的专项训练，斩获省市及全国多项技能大奖。

　　比赛中，他需要在4天内完成全套实操比拼，面对0.01毫米的油漆厚度误差要求和几十万种车漆的精准调色挑战，沉着冷静、精益求精。

在最考验功力的调色环节，他凭借上千次训练打磨出的色感，快速匹配出与原厂车漆零色差的配方；在车身图案制作模块，高标准完成复杂的线条遮蔽与渐变喷涂，最终摘得金牌。

值得留意的是，此次段立博的集训教练蒋应成在9年前也曾问鼎该项目金牌。蒋应成表示：“比赛时间表上，具体比什么并没有公布，我们教练团队也只是靠猜，用一个小时的时间去猜有哪些变化、会出现哪些赛题。基本上所有我们能想到的模块，选手都要去练到。”

记者了解到，这是杭州技师学院在汽车喷漆项目上收获的第三枚世赛金牌。2015年，杨金龙在第43届世界技能大赛上获得汽车喷漆项目金牌，实现了中国在该赛事金牌零的突破；2017年10月，在第44届世界技能大赛中，蒋应成夺得汽车喷漆项目冠军，创造了中国人首次蝉联该项目冠军的纪录；此次新一代选手段立博再度登顶。