深读｜“制器之器”升级，关键在链上

前不久，最新一轮“活力中国调研行”走进位于镇江丹阳的冈田智能（江苏）股份有限公司生产车间，一台台大型链式刀库引得采访团惊叹。

作为数控机床的“弹药库”，刀库与自动换刀装置直接决定机床加工效率与可靠性，曾长期被海外企业牢牢垄断。这家扎根丹阳的国家级制造业单项冠军企业，依靠自主攻关，打破技术封锁，实现高端刀库功能部件的国产替代，为我国工业母机产业筑牢关键零部件底座，也是我国工业母机行业整体向前发展的缩影。

工业母机，被定义为“制器之器、自强之基”。它是现代化产业体系的核心枢纽，也是衡量一国制造业硬实力的标尺。

工信部数据显示，我国工业母机产业规模连续14年位居全球第一，但产业基础总体薄弱、高端供给不足、应用生态建设滞后三大核心难题，仍需持续攻坚。

江苏机床企业数量全国第一，覆盖切削、成型、特种、增材四大装备赛道，拥有70余家工业母机专精特新企业，高端数控机床出口占全国四成。产业基础强，产业链进阶升级的任务也更重。

连日来，记者走访省内企业、院所、部门、协会，看江苏如何从需求、研发、制造、应用、资本全链条，系统性探索破局。

产业“大而不强”，结构性矛盾犹在

“2018年我们加工厂建成，车间绝大部分加工设备都是海外进口；发展到今天，车间设备绝大部分已经换成国产。”苏州千机智能技术有限公司成立11年，公司董事长赵建军见证了数控行业肉眼可见的进步。

但眼下，一线生产的落差也真实存在。例如，在航空发动机整体叶盘这类最高端零部件加工领域，目前尚没有国产装备能够满足生产需求，只能继续使用国外设备，“核心数控系统、高端转台、光栅尺等关键部件，高端场景依旧依赖西门子、海德汉等海外产品。”赵建军说。

差距依旧很大、“封锁”依旧很严。凯博易控是一家总部位于苏州的新能源商用车驱动系统高新技术企业，公司副总裁钟谷发结合行业实际，从使用端点出国产机床的通病：“国产设备出厂检测精度能够对标进口设备，但连续运行1万至2万小时后，精度下滑问题突出；齿轮加工专用工艺软件包大多掌握在海外第三方企业手中，工艺调试难度大，很难匹配新能源装备高精度加工需求。”

企业的感受直指行业顽疾：尽管产业规模全球领先，但国内工业母机行业长期存在结构性失衡。低端市场产能过剩、价格内卷；中端市场同质化竞争激烈；航空、半导体、新能源等高端场景，五轴机床、精密功能部件、高端数控系统高度依赖进口，国产高端机床市场占有率不足10%。

工信部的一份报告，也揭示了国内不同地区产业布局的侧重与短板