江心洲大桥开通后两条隧道“减负”两成 过江更顺畅

快报讯（通讯员 顾雯 记者 李娜）一转眼，南京江心洲大桥已经开通两个多月，两个多月来，过江交通发生了哪些变化？3月10日，现代快报记者从南京交通运营管理集团获悉，截至3月1日，江心洲大桥交通流量共计281.7万辆，应天大街隧道、定淮门隧道交通流量明显下降，通行状况明显好转。

截至3月1日，两个多月来江心洲大桥交通流量共计281.7万辆，其中南向北142.6万辆、北向南139.1万辆，日均车流4.2万辆。不过，行人、非机动车、摩托车上桥，黄牌货车、渣土车闯禁区依然不少。自开通运营以来，南京交通运营管理集团与交管部门，联合处置违禁事件1221起。其中行人60起、非机动车73起、摩托车127起、黄牌货车732起、其他违禁车辆229起。

两个多月来，共处置交通事故113起，两车追尾49起，占比43.4%；多车追尾17起，占比15%，追尾事故近6成。此外，碰擦34起、撞设备11起、侧翻事故1起、涉火事件1起。

江心洲大桥六处匝道事故多发。南京交通运营管理集团运用指挥调度系统智能化分析事故多发路段，发现事故主要集中在：夹江隧道进城方向入洞1公里路段、夹江隧道进城方向往江东南路匝道、夹江隧道进城方向往庐山路匝道、夹江隧道出城方向往扬子江大道匝道、临江互通浦滨路匝道、青奥轴线隧道北往南转江山大街隧道匝道入洞120米路段。幸而，交通运管集团协同南京交警高速十大队加大联合处置与政策宣传力度，两个月来,未发生一起伤亡交通事故，保证了江心洲大桥平安畅通。

南京交通运营管理集团提醒，事故多发生在匝道，匝道陡坡急、弯道大，一定要减速慢行，下坡段勿急刹，尤其是江心洲大桥下桥进夹江隧道时、油坊桥互通进隧道时的长下坡处，务必提前减速，切勿紧急刹车。

新的过江通道开通，也带来一个好消息——江心洲大桥开通后，两条过江隧道通行效率显著提高。两个多月来，应天大街隧道交通流量488.38万辆，下降22.64%，处置事故96起，下降88.39%；定淮门隧道交通流量469.33万辆，下降21.95%，处置事故85起，下降78.15%，两条隧道通行状况明显好转。

自2月26日起，三条过江通道流量有明显的增长，一方面各大院校陆续开学；另一方面春运接近尾声，返程车流有所集中。后期流量将会逐渐平稳恢复至节前水平。