游客在苏州吴江震泽古镇乘坐游船游览。（CFP供图）东方风正劲，潮涌长三角。长三角地区主要领导座谈会召开之际，行走在这片热土上，一个个重大项目拔地而起，一笔笔消费账单跨省即结，一单单跨境贸易指尖跳动。这里是观察中国经济韧性的绝佳窗口。今年一季度，长三角地区经济总量达84707.91亿元，占全国GDP超四分之一。面对复杂多变的国内外环境，沪苏浙皖三省一市紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，不仅在经济总量上挑起大梁，更在制度创新上率先破题。从重大项目的“硬联通”到消费市场的“软环境”，从外贸转型的“新赛道”到数字基建的“大底座”，长三角正以更加紧密的“抱团”姿态，持续释放投资、消费、出口“三驾马车”的新动能。
重大项目加码提速，撬动投资新动能重大战略项目不仅是稳定增长的“压舱石”，更是决定未来竞争力的“胜负手”。初夏，位于苏州工业园区的京隆科技高阶半导体测试项目新厂正常运行，技术人员正紧锣密鼓地进行封装测试。扎根园区20余年，这家企业已发展成为国内最大的高阶芯片专业测试厂商。与其一同成长的，还有一条跨越三省一市的集成电路产业链条：上海设计实力强劲，江苏封测业全国第一，浙江以特色工艺为主，安徽具备整机和制造优势。“我们投资一地，就能享受整个链条的高效协作。”园区一名企业负责人说。从一个项目到一条链条，从一地发力到四地同频，这是长三角“两重”建设结出的硕果，更是中国经济回升向好最坚实的底层逻辑。按照“发挥各自所长、服务国家所需”的原则，沪苏浙皖四地联手编制“长三角跨区域产业链图谱”。围绕集成电路、生物医药、人工智能、低空经济等战略性新兴产业，一批总投资超百亿“链主型”项目打破行政壁垒，实现基础研究、应用转化明晰分工的全新布局。如今，在长三角，一个龙头项目落地，往往意味着一条完整产业链同步激活。正是这种深度的“咬合”，让长三角成为全球产业门类最齐全、产业协同最顺畅的区域之一。过去一年，长三角因紧密合作成绩愈加亮眼：沿沪宁产业创新带上，“八市一区”以不到全国0.6%的土地贡献了约11.85%的经济总量。今年，长三角一体化示范区更是安排163个重大项目，青浦西岑科创中心、苏州南站科创新城等加快推进。在长三角，每一次跨区握手，都在为高质量发展积蓄能量。
异地维权同城待遇，激活消费新动能苏州吴江市民周静去嘉兴西塘古镇游玩时，给母亲买了一件衣服。回到吴江后，母亲试穿发现衣服不合身。“因为不是连锁品牌，专门再跑一趟西塘实在太折腾，寄回去又怕中途被弄脏弄坏。”她回忆，“电话咨询店铺后，没想到在‘家门口’就能退。”周静来到吴江黎里古镇的跨区域一站式无理由退货服务站。站长确认商品完好、不影响二次销售后，当场启动“先行垫付”流程。没过多久，2000元购物款就打到周静账户上。三省一市在消费维权一体化方面探索出一批可复制、可推广的经验。在跨区域退货领域，上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三地率先突破，设立“先行赔付资金池”，出台《长三角一体化示范区消费者线下无理由退货先行垫付实施办法（试行）》，消费者在联盟商家购物后，可在三地任意服务站点申请便捷退货，实现“异地维权、同城待遇”。苏州帅诚电器有限公司、吴江区养馋记零食百货经营部……今年3月，长三角一体化示范区消费者跨区域无理由退货适用商家名录第五批出炉，新增青浦、吴江、嘉善两区一县30家商户，放心消费“朋友圈”再度扩容。截至目前，示范区已有170家商户纳入跨区域无理由退货适用商家名录，涵盖日用百货、工艺品、服装零售等业态。“异地退换、先行垫付、极速到账”服务，真正实现“购买后悔权”跨区域保障，切实破解以往跨区域退货“跑断腿、耗时长”的难题，实现示范区内“异地消费本地退、购物退款极速达”。“去年以来，我们组织全市大型商贸流通企业积极参与长三角地区异地退换货行动。”苏州市市场监管局消保处处长胡震珉介绍，苏州还推出“沪苏同城”“跨江融合”异地异店无理由退货，覆盖苏州、上海、南通等地61个品牌连锁企业的4139家门店，区域消费便利度和吸引力有效提升。
数字基建助力“出海”，催发外贸新动能面对全球贸易的风高浪急，长三角的企业为何能“稳坐钓鱼船”？答案在于“一体化”构建的强大韧性。深夜的东海水晶城依然十分热闹，跨境电商直播基地的主播们举起手机穿梭其间、边走边播，外语介绍的声音更是不绝于耳，昔日的小市场已成为世界的“水晶超市”。“2022年6月，我们开始涉足跨境电商，现在服务海外消费者的直播间24小时‘不打烊’。”江苏晶易易供应链管理有限公司负责人陈智介绍，公司日销售额一直保持高速增长，开放通道与跨境物流的便利，让小企业也能做全球生意。这一场景的背后，是长三角正在共建共享的新型贸易基础设施。比如，东海县打造“水晶超市+跨境直播”模式，搭建的“晶贸通”平台已连通12个跨境服务渠道。连云港作为国家级跨境电商综合试验区，其外贸经营主体已突破5000家。外贸的底气来自“数字底座”的坚实。在数据流通领域，长三角已成为全国的“数商”高地。上海数据交易所与杭州、南京等地实现数据产品“互认互通”；在政务层面，三省一市已累计共享交换政务数据超过181.75亿条、接口调用10.89亿次。推动内外贸一体化，关键在于帮助企业打通“两条腿走路”的通道。不久前，长三角一体化示范区（吴江）产品碳足迹认证服务平台——“碳路通”启动，为出海企业量身打造“绿色护照”；焦点科技及旗下中国制造网上线AI全球采购助手，帮助买家全球选品。畅通物流、技术支持、搭建平台……这种“全链协同”的出海矩阵，极大地增强了企业信心。无论是苏州工业园区生物医药企业的“冷链出海”，还是合肥“新三样”的滚装船发运，长三角正通过制度创新让“出海做生意”变得“简单”。“以往货物要走陆路转运，物流开支高，现在从安庆港直接水路中转，省力更省钱。”中国外运安徽有限公司安庆分公司业务员金波说。如今，企业“出海”动能强劲的背后，是长三角整个区域产业链、供应链、创新链的“抱团”。大江奔流，不舍昼夜。长三角正以一体化之笔，绘就高质量发展新画卷，为中国经济行稳致远注入源源不断的澎湃动力。新华日报·交汇点记者 颜颖 洪叶
