从“司机之家”到医院病房，再到乡村角落——“一碗热饭”见证民生温度

春节将至，年味愈发浓郁。当千家万户围坐餐桌共享团圆时，记者将镜头对准高速服务区、医院病房和乡村角落，看“一碗热饭”如何突破距离障碍和现实难题，送到货车司机、患病老人、独居长者的手中。这“一碗热饭”的背后，是民生保障的扎实举措，也是科技向善的温情落地。

镜头一：长途司机吃上一口热饭

2月2日傍晚5时许，G25长深高速荷叶山服务区的“司机之家”灯火通明。

从安徽运送电器装备到苏州工业园区的货车司机赵佩，刚享用完一份20元的荤素搭配优惠套餐，躺在休息椅上等待手机充完电。

“开大货车10多年，以前要么啃几元钱的面包，要么忍痛花35元吃碗没肉的面条。现在跑长途，能在路上洗个热水澡、吃口便宜的热乎饭，踏实歇会儿，比啥都强。”赵佩感慨道。

这个占地800平方米的“司机之家”，设有健康监测、阅览休息、淋浴洗衣、微波加热等多个功能区，还推出免费健康监测、24小时热水淋浴、免费充电、免费沙发休息、免费打印、专属志愿服务等10项暖心举措。“春运假期，我们日均接待200人次，淋浴间每日使用峰值能达70次，洗衣、热饭这些服务，每天也得有超百次。”服务区主任沈亮调出后台数据，“我们特别定制优惠套餐，让司机们花小钱吃好饭，解决他们‘吃饭贵、休息难’的痛点。”

荷叶山服务区的温暖场景并非孤例。2025年，江苏全面推进“司机之家”标准化规范化建设，江苏交控持续擦亮“苏高速·茉莉花”服务品牌，在高速沿线新打造“司机之家”58处，通过免费淋浴、平价套餐等举措，让货车司机感受“家的温暖”。

“‘司机之家’不是简单的休息站点，而是集休憩补给、党建工建、人文关怀于一体的综合性服务平台。”省总工会相关负责人表示，工会组织将深化与平台企业、交通部门的合作，将政策、温暖与服务精准送达每一位司机身边。

镜头二：病人告别鼻饲插管

吃饭，这个简单的动作，对于脑手术病人来说是一个漫长重建过程。

“今年，孩子烧饭，我也能吃一点了！”南京市脑科医院病房里，78岁的王奶奶说话还有些含糊，但眼里满是笑意。再过几天就是除夕，刚拔掉鼻饲管的她，终于可以和儿女坐在一起吃顿团圆饭了。

去年10月小脑出血术后，王奶奶的吞咽功能没有恢复，只能靠鼻饲管进食。她在吃东西时总会呛到，但咳又咳不出来。直到康复团队引入吞咽诊疗仪，情况才出现转机。

2月2日，在医院诊疗室，王奶奶正在进行本疗程最后一次吞咽治疗。该院康复医学科主管治疗师章洁打开诊疗仪，将治疗电极贴在王奶奶的下颌部、辅助电极贴在脖子后方，随着她按下“开始”按钮，治疗开始。20分钟左右，治疗完成。章洁介绍，传统吞咽康复依赖人工训练，见效慢且效果不均，而这台由南京邮电大学研发的设备，能实时监测肌肉反应，动态调整刺激参数，八成患者经过1—3个月治疗，就能脱离鼻饲管自主进食。

研发团队负责人、南京邮电大学电子与光学工程学院教授郝学元告诉记者，在医院看着患者使用自己研发的仪器后深受感触。他坦言，最初研发仅关注技术指标，直到看到老人用原型机恢复进食的瞬间，才意识到“技术该成为温暖的碗筷”。目前，这台仪器正在进行医疗器械注册流程，未来将批量进入社区医院和养老机构。

镜头三：农村办起老年食堂

温暖在继续传递，从城市医院延伸到广袤乡村。

宜兴市张渚镇善卷村的老年食堂，每个工作日上午10点半准时开饭。82岁的魏红娣老人端着餐盘走出餐厅，红烧狮子头、清炒菠菜、杂粮粥的香气扑面而来。“每月交50元，一天两顿不重样，腿脚不便还有车接送。”魏红娣开心地介绍。

这个开办于2017年的村级食堂，是宜兴农村助餐服务的典型样本。今年1月，农业农村部等七部委联合公布2025年度全国农村公共服务典型案例，《破题农村养老“食”事 打造助餐服务“宜兴经验”》上榜，成为全省唯一入选典型案例。

李为清在善卷村担任28年村书记，今年初刚退休，这间食堂由他一点点见证成型。“食堂针对70岁以上本村老人提供助餐服务，不盈利纯公益。70—79岁老人每月只需付80元，80—89岁付50元，90岁及以上免费。现在日常约90位老人来吃饭。”

记者从宜兴市农业农村局了解到，宜兴市农村地区占比超65%，农村及偏远山区助餐服务供给缺口尤为明显。近年来，宜兴以老年人用餐需求为导向，探索形成助餐中心集中配送、养老机构辐射、村（社区）自主助餐、银龄餐厅等多元助餐服务模式，累计在全市范围内投运21家助餐中心和312个助餐服务点，实现所有社区、村养老服务站点全覆盖，日均服务近万名老年人。

新华日报·交汇点记者 倪敏 颜颖 叶真 张晓蕊 安莹