南京和燕路过江通道进入“通车倒计时”

“待工程通过总体验收评估后，就具备通车条件了！”南京公建中心桥隧一处正高级工程师周望说。12月6日下午，记者探访了备受关注的南京和燕路过江通道的建设进展，驱车体验后发现，从隧道的江南入口仅用5分钟左右就到达了八卦洲的隧道出口。记者获悉，这条过江隧道将于本月正式通车，从主城开车到八卦洲、江北新区又多了一条快速免费通道。iTK新江南网|江南第一门户网

和燕路过江通道在江南起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，在江北止于浦仪公路八卦洲西枢纽，路线全长5.7千米。项目于2017年11月8日开工建设，采用盾构隧道方式穿越长江主江，双向六车道，设计时速为80公里，项目计划于今年建成通车。iTK新江南网|江南第一门户网

在现场工作人员的陪同下，记者驱车从和燕路过江通道江南入口出发，以60公里/每小时的速度穿越隧道，在穿越过程中看到，隧道为单向三车道，隧道内部整洁明亮、行驶起来视野宽阔、平稳顺畅。目前，隧道内部的信号灯已能正常使用，道路标线已施划完成。仅用5分钟左右，记者就来到了北段的八卦洲出口。在建设项目现场，技术人员正在对设备进行最后的调试：在江南出入口与和燕路快速路衔接的段落，有工人在忙碌地进行水稳施工，江南段入口处，有一些车辆、设备，几名工人在忙着进行部分装饰面的美化，以及信号、照明等的调试。iTK新江南网|江南第一门户网

南京公建中心桥隧一处正高级工程师周望介绍，南京和燕路过江通道已经全面建成，从半个月前开始进入了信号、照明等附属工程最后的调试阶段，目前正陆续推进各个分项目的交工验收，待工程通过总体验收评估后，即具备建成通车条件。iTK新江南网|江南第一门户网

此前，市交通运输局和南京地名办已经对和燕路过江通道项目进行过命名公示，和燕路过江通道项目在通车后将正式命名为“南京燕子矶长江隧道”，成为南京主城又一条免费的过江通道。这条隧道在北岸与浦仪公路西段相接，开车可以经浦仪西路的上坝夹江大桥直达江北新区，全程没有一个红绿灯，从而形成了连通江北新区和栖霞的重要交通线路，南边可经隧道直接进入主城快速路，直接到城东干道，这条隧道通车后，往来于城东与六合的居民，也可经此通行，不用付费走八卦洲长江大桥（二桥高速）了。iTK新江南网|江南第一门户网

周望介绍，待项目正式建成通车，从江南入口到江北出口，约有4.1公里。如果按照时速80公里计算，通车后仅需3分钟多就可以穿过隧道。从江北八卦洲西枢纽到晓庄广场，由于没有红绿灯，一路都是快速路，10公里左右仅需几分钟。（记者 冯兴）iTK新江南网|江南第一门户网