近日,张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁顺利合龙,为后续上塔柱的吊装奠定了基础。
大桥北航道桥北索塔下横梁采用梯形截面、单箱双室结构,长40.6米、宽9.7米、高8米,重1180吨,共7个节段,均采用塔吊进行分节段吊装。据介绍,作为大桥的重要受力构件,下横梁的质量和精度直接关系到整座桥梁的安全性和稳定性。合龙前,项目建设团队科学谋划,精心组织,精确测量、计算、分析,确定了最佳的合龙时间和施工方法。在合龙施工过程中,施工人员采用先进的施工工艺和质量控制手段,运用钢塔节段智能装配系统,实现了高空智能吊装及调位、快速匹配连接的全过程智能施工控制,确保了超高大吨位钢塔快速、安全、高精度安装。
另外,我市另一座过江通道——江阴靖江长江隧道建设也有新进展。近日,随着最后一根桩基成功灌注,隧道南引线745根桩基施工全部完成,为后续全面进入上部结构施工奠定了坚实基础。据了解,江阴靖江长江隧道南引线工程地质条件复杂,施工难度大。自项目启动以来,项目建设团队精心组织、科学规划,因地制宜优化施工方案,确保施工环节严格按照既定计划执行。施工过程中,建设团队有效利用施工资源,严格现场管理,确保了桩基施工优质高效完成。记者 钱立群 通讯员 蒋春才
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